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时间:2019-03-15
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1、分类号:U27密级:UDC:629编号:15-085234-10M河北工业大学硕士学位论文电动汽车动力电池系统安全机制及试验研究论文作者:郭岩学生类别:全日制专业学位类别:工程硕士领域名称:车辆工程指导教师:周荣职称:教授级高工DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofVehicleEngineeringSAFETYMECHANISMANDEXPERIMENTSTUDYOFELECTRICVEHICLETRACTIONBATTERYSYS
2、TEMbyGuoYanSupervisor:Prof.ZhouRongMarch2015原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:日期:关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定:学校有权
3、采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务;学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流;学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:日期:导师签名:日期:摘要电动汽车安全是电动汽车研发、产业化和推广应用中所必须解决的关键问题。在安全领域,电动汽车与传统内燃机汽车的主要区别在于高压电安全、动力电池安全等。只有保证了乘员在使用电动汽车时的安全,电动汽车才有市场前景。本文围绕电动汽车动力电池安全问题
4、展开研究,从电动汽车安全问题综述、动力电池安全方面各大标准法规体系梳理与分析、动力电池挤压试验、振动试验、绝缘电阻计算方法、动力电池试验危害性等方面进行了研究。首先研究了电动汽车安全问题所涉及的内容,搜集、整理并分析了国内外电池标准的技术条件;再通过调研国内外相关数据及理论分析、试验分析、仿真分析研究了电池的挤压试验、振动试验;最后从测量方法、计算方法方面研究了绝缘电阻,并用层次分析法研究了动力电池试验的危害性问题。通过本文的研究,笔者总结归纳出了动力电池试验对比表;给出了挤压试验、振动试验的试验方法选取理由;分析了绝缘电阻计算方法的
5、差异;得出了动力电池合理的试验顺序。关键字:电动汽车;动力电池;安全;试验方法;标准IABSTRACTElectricvehicle(EV)safetyiscrucialtoEVresearchanddevelopment,industrializationandpropularization,andthisproblemmustbesolved.Intermsofsafety,themaindifferencebetweenelectricvehicleandtraditionalinternalcombustionengineve
6、hicleliesinhighvoltagesafetyandtractionbatterysafety.Onlythesafetyofoccupantstobeprotected,canelectricvehicleshaveabrightfuture.ThispaperfocusesonthesafetyproblemofEVtractionbattery,reviewsofEVsafetyproblems,standardsandregulationsoftractionbatterysafety,tractionbattery
7、crushtest,vibrationtest,calculationmethodsofisolationresistance,hazardofbatterytestsareanalyzedonebyone.First,EVsafetyrelatedproblemsareanalyzedbycollectingandsortingtechnicalspecificationofbatterystandardswhicharefromdomesticandoverseas.Second,batterycrushtestandvibrat
8、iontestareanalyzedbyresearchingdata,testsanalysisandsimulationanalysis.Atlast,isolationresistancemeasuringmeth
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