珠海电厂航道及附近水域冲淤研究

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1、硕士学位论文珠海电厂航道及附近水域冲淤研究作者姓名朱磊学科专业水利工程指导教师尹小玲所在学院土木与交通学院论文提交日期2015年6月ErosionandsiltationresearchonZhuhaiPowerPlantChannelanditsnearbyareaADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhuLeiSupervisor：Prof.YinXiaolingSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号：TV1学校

2、代号：10561学号：201220106439华南理工大学硕士学位论文珠海电厂航道及附近水域冲游研究作者姓名：朱磊指导教师姓名、职称：尹小玲副教授屮请学位级别：工学硕士学科专业名称：水利工程研究方卩ih水力学及河流动力学论文提交日期：2015年6月5日论文答辩日期：2015年6月2日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月曰华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献

3、的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：A&日期：20/上年<月义日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，艮P:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外)；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。，本学位论文属于：□保密，在____年解密

4、后适用本授权书。囱不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版）电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）作者签名：日期：日期、之电子邮箱：联系地址(含邮编）:摘要航道，作为连接港口内外的纽带，是船舶进出港口的通道，在港口建设和运营中起着至关重要的作用。但世界上许多港口和航道都遭受着泥沙淤积问题，不得不通过整治和维护疏浚来保持需要的水深。本文模拟计算珠海电厂航道及附近水域的地形冲淤，分析泥沙输移特征，探讨潮流

5、、波浪和风等动力因素及工程因素对冲淤的影响，主要研究内容及成果如下：（1）运用Delft3D软件建立黄茅海河口湾二维泥沙数学模型，通过水位、流速、流量和含沙量验证后，对珠海电厂航道及附近水域的洪、枯季地形冲淤进行模拟计算。（2）计算结果显示，冲淤分布规律与水动力条件和地形密切相关。无论洪季还是枯季，冲刷范围均呈带状分布于大芒岛-三角山-南水岛峡口和荷包岛-高栏岛峡口间的主流带区域，淤积发生在冲刷带两侧。洪、枯季均以淤积为主，但洪季淤积更严重，枯季冲刷更严重。电厂航道沿程淤积强度呈“中间大、两头小”的特征，洪、枯季最大淤强分别为0.89m/年和0

6、.81m/年，全段航道沿程平均淤强分别为0.59m/年和0.49m/年。（3）统计各峡口断面的泥沙输移量：洪季计算时段内，从三角山-南水岛、大芒岛-三角山、荷包岛-高栏岛和荷包岛-大芒岛4个断面向高栏港水域输入泥沙体积比为2.9:9.2:8.5:1，输出泥沙体积比为0.5:1.1:1.9:1；枯季计算时段内，从这4个断面输入泥沙体积比为10.8:26.3:11.2:1，输出泥沙体积比为1.5:2.6:2.9:1.大芒岛-三角山-南水岛和荷包岛-高栏岛峡口是高栏港水域泥沙输移的主要通道。（4）探讨潮流、波浪和风对珠海电厂航道及附近水域冲淤的影响，

7、发现波浪对冲淤的影响较为明显。（5）防波堤能够有效降低电厂航道的最大淤强和平均淤强，对电厂航道起到了显著的减淤效果。随着防波堤长度加长，减淤效果逐渐提高，但提高的幅度逐渐降低。能否通过加长防波堤来进一步降低电厂航道的泥沙淤积强度、缓解航道泥沙淤积问题，还需要更深入的研究与论证。关键词：河口航道；地形冲淤；泥沙输移；Delft3DIAbstractChannelasships’entrancetoharborplaysasignificantroleinportconstructionandoperation.However,manychanne

8、lsandportsthroughouttheworldsufferfromsiltation,requiringmaintenancedredgin