隧道衬砌技术在水利工程中的应用

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1、工程实践水利技术监督2015年第1期隧道衬砌技术在水利工程中的应用罗杰华，宁健(江西省水利水电建设有限公司，江西南昌330025)摘要：作为一种永久性支护结构，衬砌技术凭借其工艺简单、防渗作用强、使用寿命长等特点，对防止围岩变形及坍塌效果显著，对水利工程中隧道运行的安全性及长久性产生至关重要的影响，已逐步成为我国水利工程隧道建设中普遍应用的技术手段。针对这一现状，在整合理论知识与工程实际的基础上，对隧道衬砌技术在水利工程中的应用进行了探讨。关键词：水利工程；隧道；衬砌；混凝土中图分类号：U459．6文献标识码：A文章编号：1008．1305(2015)01—0069

2、—03水利工程建设关系着国家及人民的共同利益，(3)可缩式钢拱喷射混凝土支护和模筑或喷射受其高技术标准的要求，在水利工程建设发展过程混凝土衬砌。中，相关水利技术措施也逐步得到了发展和成熟。(4)装配式衬砌(管片)和模筑混凝土衬砌等。实际施工过程中，衬砌技术凭借工艺操作简单、防需要说明的是，复合衬砌中最通用的是外层采渗作用强、使用寿命长、支护作用强等特点，被广用喷锚支护或轻型管片，内层采用整体式模筑混凝泛应用于水利工程中的隧道工程、水利渠道中。针土衬砌。对隧道安全问题突出这一现状，国内外广大学者通2隧道衬砌适用条件过理论分析“、工程经验总结等方法对衬砌技术进行大量深入

3、研究。为了更好地分析水利工程中受不同的施工环境条件限制，水利工程施工过隧道衬砌技术的应用概况，在资料总结的基础上，程中，宜采用的衬砌形式不同。针对不同地质条对衬砌技术的形式、试用条件、工艺流程及控制方件，应采用不同的衬砌形式。面进行探讨研究，为衬砌技术在水利工程隧道建设2．1整体式模筑混凝土衬砌中的应用提供理论支持。该衬砌形式适用范围广，易于按需要成型，整体性好，防渗性能强，对地质条件的适用性强。同1隧道衬砌结构形式时，对施工条件的配合度高，可用于木模板、钢模衬砌简单说来就是内衬，在隧道施工过程中，板或衬砌模板台车等。具体的衬砌形式有整体式模筑混凝土衬砌、装配式2．

4、2装配式衬砌衬砌、喷锚支护、复合式衬砌。装配式衬砌目前多用于使用盾构法施工的城市整体式模筑}昆凝土衬砌即在施工现场就地灌筑地下隧道工程中，其拼装成环后立即受力，便于机混凝土衬砌；装配式衬砌是将衬砌分成若干块构件械化施工，可以有效节省工程实际中的劳动力(构件在现场或工厂预制)，然后将构件运到坑道投入。内用机械将它们拼装成一环接着一环的衬砌；喷锚2．3喷锚支护支护是通过喷射混凝土、加设锚杆、金属网和钢架喷锚支护是目前常用的一种围岩支护手段，适进行共同支护；复合式衬砌简称“双层衬砌”，分用于各种围岩地质条件，但是若作为永久衬砌，一为外衬和内衬两层，其复合形式可以具化为以下

5、般考虑在I、Ⅱ级等围岩良好、完整、稳定的地段几种。中采用。(1)喷锚支护和混凝土衬砌。(2)喷锚支护和喷射混凝土衬砌。作者简介：罗杰华(1974年一)，男，工程师。·69·2015年第1期水利技术监督工程实践2．4复合式衬砌4衬砌施工工艺复合式衬砌采用先后两次支护，对衬砌受力非常有利。围岩在柔度较大的外层支护影响下，产生通过上述具体隧道施工实例分析可知，水利]=：较大形变，变形能在很大程度上被释放，进而使后程隧道施工过程中，衬砌的施工要严格按照标准，设的内层衬砌减小受力，内层衬砌又会对外层支护且结合实际施工环境进行，但整体而占，隧道衬砌产生径向抗力，从而改善外层支护

6、的受力条件。在施工过程的具体施工工艺流程如下。内、外衬砌的共同作用下，隧道表面光洁，通风和(1)检测：衬砌前，检查开挖断面是否符合设防水性得到显著提高。计要求。总之，复合式衬砌是一种较为合理的结构形式(2)总体方法：隧道拱墙衬砌在围岩及初期支是一种较为合理的结构形式，适用于多种围岩地质护变形基本稳定后进行。隧道二次衬砌采用10m条件，有其广阔的发展前景，但这种衬砌的缺点是左右衬砌台车，整体浇筑；特殊地段(如锚段、风造价较高，施工比较复杂。机段)采用台架和组合钢模板衬砌。(3)钢筋制安：钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在3隧道衬砌工程实例洞外成型后送至洞内绑扎或拼装焊接。不同

7、施工环境下，采用的衬砌技术不同，现以(4)衬砌台车定位：施工前准确进行衬砌台车塔石岭隧道衬砌工程为例，对相关衬砌技术进行定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模介绍。板成型后固定，测量复核无误；然后清理基底杂某隧道右线起讫里程为：K104+895～K106+物、积水和浮碴，装设挡头模板，按设计要求装设000，全长1105m。进口RK104+895～RK105+止水带，并自检防水系统设置情况。935．206位于缓和曲线上，RK104+935．206～(5)混凝土浇筑：各隐蔽工程验收合格后，开RK106+000位于直线上，隧道路面采用人字纵坡，盘浇筑混凝土，灌注