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《浅析泸定水电站大坝填筑的特殊闻题及解决办法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第38卷第1期2012年1月水力发电泸定水电站大坝填筑的特殊闻题及解决办法李明辉,杨作才(中国人民武装警察部队水电第三总队第九支队,四川成都611130)摘要:泸定水电站大坝在施工过程中却遇到了廊道混凝土浇筑和坝体填筑相互干扰、廊道施工进度滞后影响坝体填筑速度、上下游坝料穿越心墙防渗体运输、如何保证坝体临时断面提前上升而不影响施工质量等特殊问题。通过采取合理进行施工布置、分区填筑、铺设穿越防渗体的临时道路、削坡法进行接缝处理等技术措施,很好地解决了这些问题。确保了大坝安全度汛、按期蓄水,保证了大坝工程进度、质量、效益达标。关键词:大坝填筑;特殊问题;泸定水电站Spe
2、cialIssuesandItsSolutionsintheFillingofLudingDamLiMinghui,YangZuocai(The9thDetachmentof3rdGeneralContingentofChinesePeopleSArmedPoliceHydropowerTroops,Chengdu611130,Sichuan,China)Abstract:SomespecialissuesareencounteredintheconstructionofLudingDam,includingtheinterferenceofgalleryconcr
3、etepouringanddamfilling,thedamfillingbeingdelayedbygalleryconstruction,upstreamanddownstreamimperviousmaterialtransportthroughcorewall,andhowtoensurethequalityofconstructionnotaffectingbythetemporaryriseofsomedamsection.Throughreasonablelayout,partitionfilling,layingtemporaryroadtoacro
4、sstheimperviousbody,andtreatingjointsbyslopecutting,theseissuesaresolved,thesafetyofdamandfloodcontrolareguaranteed,andtheprogress,qualityandbenefitsofdamconstructionarealsoensured.KeyWords:damfilling;specialissue;LudingHydropowerStation中图分类号:TV641.41(271)文献标识码:B文章编号:0559—9342(2012)01~
5、0041—031311.8ITI,断面净空尺寸3.5rnx4.5in(宽x高);右岸1大坝设计概况边坡斜坡段灌浆廊道长195.39m,桩号为0+308.17~0+1.1坝体填筑设计概况497.25,起坡点底板高程1311.8II1,终坡点底板高程泸定水电站大坝为黏土心墙堆石坝,坝顶高程1374.0m,断面净空尺寸3mx4m(宽x高)。1385.5013q.最大坝高81.51TI,坝顶长526.7m,宽2填筑过程中遇到的特殊问题及解决办法12.01TI,上、下游坝坡均为1:2,填筑方量约730万m。心墙顶高程1383.00ru,顶宽4.0in,上、下游2.1灌浆廊道混
6、凝土施工与坝体填筑相互干扰问题坡度均为1:O.25。心墙上、下游侧均设有反滤层,灌浆廊道位于坝体的高塑性黏土区内,其浇筑上游设两层厚度均为3.0m的F1、F2反滤层,下游必须先于坝体填筑,且灌浆廊道混凝土浇筑完成后.设两层厚度均为4.0ITI的F1、F2反滤层。心墙上、表面需涂刷赛博丝防水堵漏剂.之后还需铺设土工下游反滤层与坝壳堆石间设过渡层,宽度均为12.0膜。而右岸斜坡段灌浆廊道无施工道路及平台.只ru,与坝壳堆石接触面坡度为1:0.25。上、下游过渡能将坝体填筑面作为施工道路及平台.即斜坡段灌层外侧为堆石区,上游堆石区外设置上游压重区。浆廊道浇筑时无法进行右岸
7、心墙的填筑。困此,灌1.2灌浆廊道设计概况浆廊道混凝土施工与坝体填筑相互制约、相互影响。灌浆廊道位于心墙高塑性黏土区内,由坝基河床段和右岸斜坡段组成。坝基河床段灌浆廊道坡度为收稿日期:2011—11—100.5%,长231.42131,桩号0+052(现场实际地形)~0+作者简介:李明辉(1977~),男,陕西黄陵人,丁程师,主要308.17.起坡点底板高程1310.5in,终坡点底板高程从事水利水电工程施工管理工作.WetterPowerVo1.38.1衄小/J仅吧zUIZI同经过现场多次调整和试验,摸索并确定了“合理布过渡料路基、路面层。为了确保能大流量通车
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