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时间:2019-03-14
《沉船提升被动型液压升沉补偿系统设计与仿真研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号;密级10151UDC单位代码:#乂是緣事乂掌全日制应用型硕±研究生学位论文巧船提升被动型液压升沉补偿系统设计与仿真硏究韩雪指导教师弓永军教授侯交义讲师企业导师李兴奎离级工程师申请学位类别工程硕±工程领域机械工程学位授予单位大连海事大学20巧年6月分类号密级UDC单位代码10151大连海事大学工程硕±学位论文沉船提升被动型液压升沉补偿系统设计与仿真研究(应用研究)韩雪指导教师弓永军职称藝整侯交义职称
2、进i哩企业导师李兴奎职称高级工程师学位授予单位大连海事大学申请学位类别工程硕±学科(专业)机械工程论文完成日期2015.06答辩日期2015.06答辩委员会主席DesignandSimulationStudyofPassiveHydraulicHeaveCompensationSystem化rShipwreckSalvagingA化esisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofth
3、erequirementsforthedereeofpgMasterofEnineeringgbyHanXueMechanicalEnineerin(gg)ThesisSupervisor:AssociateProfessorGonYonunggjJune2015大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明,:本论文是在导师的指导下独立进行研巧工作所取得的成果,""撰写成博/硕±学位论文沉船提升被动型液压升沉补偿系统设计与仿真研究。除论文中己经注明引用的内容外
4、,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,目:大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论P,允许论文被查阅和借阅文的复印件和电子版。本人授权大连海事大学可1^将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。
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6、为了应对此类危险形势,国内各大打拱局及相关公司开始采用新形式打拔工艺进。行沉船打拱,其中液压同步提升系统得到广泛应用然而,,,在海上工程施工当中是W船舶为工程基地,驳船不同于陆地会由于海况的不同随着风浪进行不规则的摇摆化及升沉的运动,甚至在实际巧携作业过程中出现单根钢缆受力过大的现象,送样会严重加大海上工程的难度,导致海上工程事故的发生。所W,本文提出被动式升沉补偿系统,实现在较高海况下工程仍能安全进行的目的。带升沉补偿装置的沉船打携液压同步提升系统具有可适用于复杂海况、打携吨位大、、作业效率高、不受水深限制等优点,是
7、深水中打拱大吨位沉船的核屯技术。本论文对大吨位沉船打措液压同步提升系统进行研究,并提出带有蓄能器的被动式升沉补偿系统,。通过建立数学模型[^^及仿真模型的方法设计并研究升沉一补偿系统的工作特性,并进步研究在蓄能器接入时加有比例节流阀之后升沉补偿系统的工作特性。本论文介绍了国内外升沉补偿系统技术研究的发展现状。根据沉船打携的作业条件W及沉船负载的情况,运用水动力分析软件Hydrostar,得到驳船的升沉""运动情况。并世纪之光号沉船为例,对沉船进行数学分析,建立负载的数学模型,,。综合考虑采取被动式升沉补偿形式提出大吨位
8、沉船提升被动式升沉,制定液压系统总体设计方案,补偿系统的总设计方案,绘制液压
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