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时间:2019-03-14
《汽车轮胎振动噪声性能分析方法及低噪声轮胎结构设计研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号:T0336.1密级;公开UDC:678.7编号:《心么0//^卢诚JTIAN為进TY博i学位论文DOCTORALDISSERTATION感论文题目:巧车轮胎振动噪声性能分析方法及低噪声轮胎结构设计研究学科专业:载运工具运用工程作者獲名:杨建指导教师:王国林教授答辩日期:2015年12月17日独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,,是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果,。除文中已注明引用的内容外本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果,也不包
2、含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:*年月日/厂>>^7^/学位论文版权使用授权书江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可W采用影印、缩印或其他复制手段一保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相致,允许论文被查阅和借阅,同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向
3、社会提供查询,授权中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布(包括刊登)授权江苏大学研究生院办理。本学位论文属于不保密学位论文作者签名:yIy,广年/月六日年/月曰戸]分类号TO巧6.1公开密级UDC678.7编号博±学位论文汽车轮胎振动噪声性能分析方法及低噪声轮胎结构设计硏究指导教师:书国林教授博导:指导小组教师作者姓名:杨建申请学位级别:工学博±专业名称:载运工具运用工程论文提交日期:论文答辩日期:2015
4、年12月17日学位授予单位和日期:答辩委员会主席:赵又群评阅人;2015年12月ClassifiedIndex:T0336.1UDC:678.7Ph.D.DissertationRESEARCHONANALYSISMETHODOFVEHICLETIREVIBRATIONNOISECHARACTERISTICSANDLOWTIRENOISESTRUCTURALDESIGNByYanJiangMaor:VehicleOerationEngineeringjpSu
5、pervisors:WangGuolinJiansuUniversitgyDecember2015摘要摘要,研究表明交通噪声为噪声污染的主要来源,70%的交通噪声由行驶车辆产生。当载重车辆行驶速度超过60km/h时,轮胎噪声占整车噪声30%W上。近年来,欧盟、美国等实施的轮胎标签法对轮胎的滚动噪声性能提出了明确要求和实施期限,但目前中国生产的轮胎50%达不到欧盟轮胎标签法第二阶段标准的要求。此外,部分国家和地区针对我国轮胎产品设置的贸易壁垒W及近期美国对我""国轮胎产品开展的双反调查,均给我国轮胎行业的发展带
6、来了巨大冲击。因此,开展轮胎噪声性能研究对中国绿色轮胎制造与企业转型升级具有重要现实意义。研究表明,全钢载重子午线轮胎的噪声主要由其结构振动引起。为研究载重汽车子午线轮胎振动噪声的分析方法,本文W295/80R22.5WSL60轮胎为研究对象,通过定伸循环放置后扯断法对轮胎各部件胶料的力学性能进行单轴拉伸测试,选取Yeoh本构模型描述轮胎各部位胶料的力学特性,W民沈ar单元模型模-帘线复合材料的为学性能拟橡胶,采用ABAQUS软件建立了轮胎三维有限元模型。通过接地皮力分布、外轮廓特征对比和刚度试验验证了所建S维有限元模型的有效
7、性。通过巧验测试与有限元分析方法对轮胎自由模态特征进行了对比分析,结果一致性表明,二者得到的轮胎前六阶模态固有频率和振型具有较好的。进而,对轮胎的振动噪声进行了数值计算。通过ABAQUS/Explicit方法模拟轮胎滚动;提取轮胎在滚动过程中受到的路面径向激励力,并求在该力作用下的轮胎振动模态参与因子;结合模态声学传递向量技术和声学边界元理论研究了轮胎在路面径向激励力作用下的振动噪声特性,形成了轮胎振动噪声性能的分析方法。利用轮胎振动噪声计算方法分析了载衙、滚动速度、充气压力对轮胎振动噪、声的影响,并从轮胎径向振动模态特征振动噪
8、声频谱特性W及胎面和胎侧表面振动加
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