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时间:2019-03-14
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1、犬達裡-大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYfi面士享位论文MASTERALDISSERTATION椭圆形应力路径下饱和砂土动力特性试验研究学科专业作者姓名速——莉指耳教肺王忠涛副教授—_6答辩日期——————竺——I硕士学位论文楠圆形应力路径下饱和砂土动力特性试验研究ExperimentalStudonEffectofOvalRotationofPrincialStressypOrientationonSat
2、uratedSand作者姓名:宋莉学科、专业:岩土工程22060学号:111指导教师:王忠涛副教授完成日期:2015年5月違理工大摩DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工作的同志对本研究所做的贡献
3、均巳在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:加1d对磁备下繞现》)作者签名:日期:年日?參丄月士!大连理工大学硕士学位论文摘要波浪荷载是海洋建设一、开发与利用的种非常重要的基本荷载。波浪荷载会直接作用于土体上,引起土体中的动应力、动应变以及动孔隙水压力。当孔隙水压力不断增大,土直至接近土体的固结压力时体中的有效应力就会接近于零,这会降低土体强度,甚至导致地基大变形以及失稳破坏一,后果不堪设想,这样的破坏形式己经被部分工程实例所证实。海洋
4、表面波浪的周期性变化在海床表面产生往复的波压力,在这种循环波压力的作用下,正应力的偏差与剪应力及其组合而成总偏差应力均在循环的变化着,海床中土体的主应力轴发生了连续不断的旋转。以往学者的一些试验已经表明,当主应力轴连续旋转时,砂土的液化强度会明显降低。但是已有的试验大部分都选取圆形应力路径,即正应力幅值与剪应力幅值相等的加一载模式。但是对于更通常的情况椭圆形应力路径的相关研宄以及试验则较为少见,因此“,有必要对这样棉圆形应力路径条件下的土的力学行为进行探宄。本文利用先进的土”-动力液压三轴-扭转多功能剪切仪40
5、%70%密工静力,针对密实度为的松砂以及实度的密砂开展了考虑主应力方向旋转变化的一系列椭圆形应力路径试验,保持轴向偏差应一力或者横向剪应力幅值不变,而改变另荷载分量,并在后期的试验中改变相位差角和固结压力。主要,着重探讨了荷载分量与相位差角以及固结压力对砂土动力特性的影响研究内容和研究成果如下:一一一1.首先,针对密砂进行系列恒定荷载分量不变而改变另外个荷载分量的椭圆应力路径试验,着重研宄了在不同应力组合的椭圆形应力路径条件下饱和密砂的动力特性。试验结果表明:目前广泛用于动强度分析的循环剪应力表达式无法正确反映
6、椭圆一形主应力轴旋转应力路径下的动强度,并提出了个新的动应力表达式用于分析复杂应力路径的动强度特性。2.设计的试验,并改变围压大小,更专门的对比试验,对松砂也进行如密砂类似确切的验证所提出的动应力表达式是否可以分析复杂应力路径的动强度特性。研宄结果显示一一,在椭圆应力路径试验中,当保持竖向偏差应力或剪应力某分量不变而改变另分量时,饱和砂土样的动强度将发生较大范围的变化。围压对砂土动强度影响也较为显著。围压较大时,,,,改变竖向偏差应力或剪应力时动强度变化较大而在低围压情况下这种差异并不明显。3.,最后,
7、改变相位差角大小,对松砂进行上述类似试验着重探讨相位差角对砂土特性的影响程度。试验研究结果表明:随着相位差角的改变,砂土达到破坏所需的振°°次也不相同。相位差角在由90逐渐减小到0时,砂土强度逐渐增大。--I椭圆形应力路径饱和砂土动力特性试验研究关键词-:饱和砂土主应力轴旋转力路径差角轴向扭转双向;;椭圆形应;相位;耦合菌切试验-II-大连理丨:大学硕士学位论文ExperimentalStudyonMonotonicShearBehaviorandNumericalVerif
8、icationofConstitutiveModelofDenseSandsAbstractWaveloadingisaverimortantbasicload
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