柴油发电机组调速系统研究

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1、分类号：密级１０１５１单位代码ＵＤＣ：喔）乂金洛事乂学全日制应用型硕±研究生学位论文柴油发电机组调速系统研究李超‘？．ｒ指导教师曹辉副教授＾申请学位类别工程硕±工程＾域船舶与海洋工程学位授予单位大连海事大学成２０巧年６月分类号密级。日Ｃ单位代码１０１５１大连海事大学硕±学位论文柴油发电机组调速系统研究（应用研究）李超指导教师曹辉职称副教授学位授予单位大连海事大学申请学位类别工学硕±工程领域船舶

2、与海详工程论文完成日期２０１５年０６月答辩日期２０１５年０６月２０曰答辩委员会主席ＲｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｈｅＳｐｅｅｄＧｏｖｅｒｎｉｎｇＳｓｔｅｍｏｆＤｉｅｓｅｌＧｅｎｅｒａｔｏｒｙＡ化ｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化ＤａｌｉａｎＭａｉｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔ＇ｙＩｎｐａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｇｂｙＬｉＣｈａｏＳｈｉｂｕｉｌｄｉｎａｎｄ

3、Ｏｃｅａｎｏｒａｈｎｉｎｅｅｒｉｎ（ｐｇｇｐｙＥｇｇ）ＴｈｅｓｉｓＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＡｓｓｏｃｉａｔｅＰｒｏｆｅｓｓｏｒＣａｏＨｕｉＪｕｎｅ２０１５大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，，独立进行研究工作所取得的成果＂＂撰写成博／硕±学位论文柴油发电机调速系统研究。除论文中已经注明引用＞１的内容外，，均已在文中＾对论文的研究做出重要贡献的个人和集体１明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发

4、表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名；卷ｆｅ学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学，即位论文的规定：大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》（中国学术期刊（光盘版）电子杂志社）、《中国学位论文全文数

5、据库》（中国科学技术信息研巧所）等数据库中，并Ｗ电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密□在年解密后适用本授权书。＂＂不巧密ｓ／（请在上方框内打Ｖ）论文作者签名：导而容名曰期年月曰Ｇ中文摘要摘要船舶电力系统是船舶的重要总成部分，尤其是对于自动化程度更髙的现代船，舶。柴油发电机组作为船舶的电源装置，其工作性能对电力系统有着重要的影响为保证用电设备正常工作，电力系统要求电网频率恒定，在电力系统中作为电源原动机的柴油机的转速对发电频率有着决定作

6、用，因此对柴油机调速控制的研巧有着重要意义。为了保证电网频率的稳定，需要在电网负荷发生变化时，保证柴油机转速稳定。柴油机调速系统起到保证柴油机转速稳定的作用。本文根据柴油发电机组工一作特点，提出了种采用复合控制方式的调速器控制方法／此方法根据负载扰动变化对主控制器输出结果进行补偿，在发电机组转速变化之前完成油口调节，抑制机组的转速波动。负载扰动的补偿量通过简化的柴油机模型得出，补偿环节的加入可１＾＾优化柴油机调速器的多个性能指标。为验证提出的调速方法，根据柴油机的工作原理，ａｔｌ化，利用平均值法建立了祸轮增

7、压柴油机的模型并通过Ｍ仿真平台对柴油发电机的调速系统进行仿真，对比采用ＰＩＤ控制器的调速器和采用复合控制的控制器验证控制效果，证明了采用复合控制方法的调速器的瞬时调速率和稳定巧间等动态指标都优于采用ＰＩＤ控制器的调速器。为满足船舶电站并车工，作的需求，柴油机需要具有有差调速特性根据液压调速器调差率产生原理，本文设计了电子调速器调差率生成环节，通过对产生扰动补偿量的发电机输出功率计算柴油机新的稳定转速，使产生的调差率更接近设定值。采用带有扰动补偿环节调速器的发电机组，在用电负载突变时对转速的控制更加理想，利用

8、输出功率反馈计算稳态静差，相比齿杆反馈得出的结果更加准确。关键词：船舶；柴油发电机组；电子调速器；扰动补偿；平均值模型英文摘要ＡＢＳＴＲＡＣＴＭａｒｉｎｅｐｏｗｅｒｓ