某型汽车排气系统模态分析和悬挂位置的优化

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1、1?±学位论^fMASTERDISSERTATION、:...谁文题目:某型汽车排气系统模态分析和悬桂位置的护聋位类别r無揉M鞋變綾科专业;车辆:^,-究::X;麵;主之:国内图书分类号:Tfe密级公开国际图书分类号;^)(西南交通大学研究生学位论文某型汽车排气系统橫态分祈和急桂位冨的优化一年级二零S级.姓名王海龙申请学仿:级别今日制工程硕±专业车辆工程指导教师华春蓉副教授2015年6月Classi扫edIndex:U.D.C;^(?1SouthwestJiaotonU

2、niversitgyMasterDegreeThesisModalAnalysisandHanersLocationgOtimizationofAVehicleExhaustSystempGrade:2013Candidate:WangHailongAcademicDegreeAppliedfor:MasterofengineeringSpeciality:VehicleEngineeringSuervisor:Prof,HuaChunrongpJune.2015西南交通大学学

3、位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可W将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密□,在年解密后适用本授权书;2.不保密□。,使用本授权书""(请在W上方框内打V)学位论文作者签名:右指导划祕名王讀:曰期:如曰期:之带西南交通大学硕±学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:

4、(1)分別建立了川汽野马FH维实体。10汽车排气系统的模型和有限元仿真模型并通过模态试验,验证了仿真模型建立的准确性。(2)在仿真模型的基础上,对排气系统进行了模态分析。并且针对吊挂刚度、排气管厚度和悬挂位置对排气系统模态的影响,分别进行了灵敏度分析。为排气系统悬挂位置优化提供依据。(3)通过平均驱动自由度位移法(ADDOFD),找到该车排气系统的合理悬挂位置区域。并且,提出了优化策略和排气系统悬挂位置方案选取的参考指标(a、关注频率带各悬挂位置约束反力之和;b、传递力最大的悬挂位置在各激振频率时约束反力的均方根值),W此确定了合理的悬挂位

5、置点。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰。写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名;曰期;西南交通大学硕±研究生学位论文第I页摘要伴随着经济的发展W及社会的进步,汽车己经融入了我们当今生活的每个角""落,人们对于汽车乘坐舒适性的要求,也越来越苛刻。对于汽车生产商而言,提高汽车NVH性能将会使其拥有更强大的企业竞争力。毫

6、无疑问,对汽车NVH的研究具有极强的现实意义。由于排气系统的振动对于汽车NVH性能有着直接的影响,本文工作着力于汽车排气系统模态分析,W及其悬挂位置优化方案的制定而展开。基于川汽集团野马F10车型,本文针对该车排气系统对车身的振动传递问题进行研究。首先,,对该车排气系统进行结构参数实测利用H维建模软件CATIAH维实体模型理建立该车排气系统的,并在部分细节处做简化处;在已建立好的排气系统H维实体模型基础上,利用有限元软件HYPERMESH建立排气系统的NASTRAN有限元仿真模型,通过有限元分析软件对模型进行升算,分别得到其约束和自由两种模

7、态的数值模态参数,并通过自由模态试验和约束模态试验,对有限元仿真模型进行有效性验证。有限元仿真模型得W有效性和准确性验证之后,在此模型基础上,对排气系统进行模态分析,并且分别研究分析吊挂刚度变化、排气管厚度变化、吊挂位置变化对排气系统模态的影响。利用平均驱动自由度位移法,即ADDOFD(AverageDrivingDOFDisplacement)寻找排气系统理论上的合理恳挂区域,并且根据本文所提出的方案选取参考标准(a、关注频率带各悬挂位置约束反力之和b、传递力最大的悬

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