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时间:2019-03-14
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1、乂连謹^大葦DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYI福损±享恆巧文MASTE民乂LDISSERTATION:.y;极地冰级对船体结构设计的影响研究船舶与海洋了胃工細城芽呈作者姓名指导教师替_些_2015年12月答辩日期___硕丈学位论文极地冰级对船体结掏设计的影响研究Studyon化eInfluenceofPolarClassonH山1StructureDesign作者姓名:堡證
2、工程领域:船舶学号:41308012指导教师:杨赐完成日期;20151204丈金巧义夫#DalianUniversityof了echnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中己经注明引用内容和致谢的地方外,本文不包含其他个人或集体己经发表的研究成果,也不包含其他&申请学位或其他用途使用过的成果一同工作的同志对本研究所做的贡献均。与我己在论文中
3、做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。;板地冰级对船体结物设计的影响研究学位论文题目作者签名:日期:如/C年月/之日^—_大连理工大学专业学位硕±学位论文摘要对意欲航行于极地冰冻水域的船舶,IACS(国际船级社协会)发布了化larClass一(极地冰级)的統要求规范。lACS极地冰级规范实际上包括H部分内容:极地冰级描述和应用、极地冰级船舶船体结构要求和极地冰级船舶轮机要求。IACS本文研究目的是通过研巧极地冰级规范中关于
4、极地冰级船舶船体结构的要求,IACS掌握极地冰级规范对船体结构加强的要求,研发出极地冰级船舶船体结构强度规一IA范计算软件;同时初步研究CS极地冰级规范对型散货船船体结构设计的影响,掌握IACS极地冰级规范中有关的船体结构规范设计应用技术。本文主要研巧内容及成果如下:(1)研巧IACS极地冰级规范中关于极地冰级船舶船体结构要求,主要研究极地冰级规范对船体结构要求的原理和背景等.。通过研巧发现极地冰级船舶在冰区航行的中垂总弯矩的最大值会向腊前移,同时总剪力最大值也向首部前移。
5、(2)从工程应用的角度,硏发出IACS极地冰级船舶船体结构规范校核软件。此软件实现了如下^:项功能:极地冰级船舶猎部和非賴部的冰载计算功能;型材库功能,可自动校核型材是否满足冰级的稳定性要求;型材实际净有效剪切面积和净有效塑性剖面模数计算功能;极地冰级船舶外板和骨材的冰级校核功能:主要支撑构件的冰载计算和稳定性校核功能;极地冰级总纵强度要求的计算功能;极地冰级计算报舍输出功能。(3)应用自主研发的极地冰级船舶船体结构规范计算软件,研巧PC7极地冰级对一型8万吨散货船船体结构的影
6、响。发现常规商船如满足极地冰级规范的船体加强要求而不考虑结构优化设计时,直接满足IACS极地泳级规范要求的船体加强结构重量增加一型8万吨级散货实船就可能会导致船体结构重量増加超过较多。例如对于10%。同时也验证了满足PC7极地冰级的船舶基本可W满足IA冰级的要求,但反过来,满足IA冰级要求的船体结构设计是不满足PC7极地冰级要求的。关键词:极地冰级船体结构PC7影响程度重量增加;;;;;--I极地冰级对船体结构设计的影响研究Sl:udyon化eInfluence
7、ofPolarClassonHullS化UC化reDesignAbstractTo化eshilannedtosailinolarwaters1whichis;heIACSntemationalppp,yClassificationSocietyAssociationhaveunifiedrequirementsPolarClassforolarships.The)prulesofPolarClassincludeth
8、reearts:PolarClassdescritionsandalicationthehullpppp,structurere山rementsofPolarClass1:hemachinerreuirementsofPolarClass.q,yqThisarticleworko山thesoftwareaboutthehullstructureassessmentofPola
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