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时间:2019-03-14
《机载火控雷达探测模式下虚警数据融合处理技术研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、.m爲聲扭對我少專硕±学位论文;磯I机载火控雷达探测模式下虚警数据識合处理技术研究1作醫姓名贺浩学校导11巧姓名、职称李小平教授^领鐵控制了程企业剧巧姓名、职赖马丽娜研究员I—^1学校代码10701学号1076960196TN82密级公开分类号西安电子科技大学硕±学位论文机载火控雷达探测模式下虚警数据離合处理技术研究作者姓名;贺浩领域;控制工程学位类别:工程硕±学校导师姓名、职称:李小平教授企业导师姓名、职称:马丽娜研究员提交日期;2015年4月F
2、alseAlarmDateAotorocessinResearchinpgSearchmodeofAirborneFirecontrolRadarusinDatefusiontechnologgyA化esissubmited化XIDIANUNIVERSITYinartialfill归llmentof化ereuirementspq化r化edereeofMasterginControlEnineeringgByHehaoSuervisor:LixiaoinMalin
3、appgApril2015西安电子科技大学学位论文独创性(或创新性)声明秉承学校严谨的学风和优良的科学道德,本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研巧成果,。尽我所知除了文中特别加W标注和致谢中所罗列的巧容W外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果;也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。一学位论文若有不实之处,本人承担切法律责任。起隹本人签名:日期;西安电子科技
4、大学关于论文使用授权的说明^本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于西安电子科技大学。学校有权^■^保留送交论文的复印件,允许遼阅、借阅论文;学校可W公布论文的全部或部分、。,内容,允许采用影印缩印或其它复制手段保存论文同时本人保证获得学位后结合学位论文研究成果撰写的文章,署名单位为西安电子科技大学。本人签畫:卷修导师签名:本?日期;日期:摘要摘要化载火控雷达自出现后就成为飞行器探测敌方目标的重要手段;特别是近十、、余年
5、,随着脉冲多普勒技术相控阵技术隐身与反隐身技术、雷达抗干扰技术的应用得到了迅猛的发展和提高。机载火控雷达工作模式越来越多,功能越来越。:强,系统交联也越来越复杂机载火控雷达调整与国家鉴定的飞行试验(简称试飞)技术水平越来越高,难度越来越大。在新型机载火控雷达的定型/鉴定试飞过程中,笔者在感受国产机载火控雷达功能和性能迅猛发展的同时一,也认识到目前我国的机载雷达试飞中依然存在些。急需解决的问题随着机载火控雷适探测距离增大,探测范围增加,同时周边区域内飞机越来越多,飞行器密度越来越大;W前凭借经验依照地面航管监控中对周边目标记录情况来
6、主观判断目标是否为虚警的方法,处理时间越来越长,准确度逐渐下降,费为且费时,对试验进度形成较大制约。二根据军航及民航要求,现在所有载人飞行器须安装航管次应答机,并且大ADS-B。力推广联网系统,在空中交通管理系统中均存在飞行器实际航迹数据针SSR-二、ADSB对这种惰况,在试飞中,借助联网的航替地面站(包括地面次雷达地面站)提供的实际飞行器轨迹数据,利用时后分析,开展关联处理,自动判断机载火控雷达探测模式下探测到的目标数据是否为虚警。一新兴学科的理论本文引入数据融合这,在联网的广播式自动相关监视技术ADS-(B)和航管二次雷达(S
7、SR)提供区域内全部目标特征信息的基础上,开展机载火控雷达探测模式试飞中虛警融合处理技术研究,解决航空试飞工程领域内面临的专业问题。文章首先介绍了有关机载雷达探测模式试飞方面的基本理论,探讨数据融合基本理论及相关理论依据,介绍了数据融合结构的基本要素、融合方式的种类、多传感器数据融合性能分析等,并重点介绍所用的卡尔曼滤波算法原理;在此基础上,重点阐述航空试飞领域中机载火控雷达探测模式试飞方案设计,论述了试飞需求及相关保障条件,并重点介绍数据处理与分析,包括数据空间、数据预化理、合作目标校正等,其中,特别对文中涉及的虚馨敲合处理算法
8、给予重点关注与分析。
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