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时间:2019-03-14
《无线调车机车信号和监控系统场强覆盖的研究与设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、TN92公开中图分类号:密级:UDC;本校编号:讀W义遺乂肇工程硕±学位论文论文题目:无线调车机车信号和盤控系统场强覆盖的研究与谈计研究生牲為:李晋升学号:0612101授学校指导教师姓名;王全宇职称;副教王程师企业指导教师姓名;刘实秋职称:电テ与通信讀:申请学位王程领域名称^2012015’(M论文提交日期:论义答辩日期;^—独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加标注和致谢么处外,论
2、文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含获得兰州巧通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。?。学位论文作者签名::签字曰期:J月書琴;/算(¥加!学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州々通大举有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰州交通大学可レッ将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编W供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印
3、件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:季葦导师签名;U玉y^签字日期:)。^1年知f化签字日期:年月AT日工程硕士学位论文无线调车机车信号和监控系统场强覆盖的研究与设计ResearchandDesignofFieldStrengthCoverageofWirelessShuntingLocomotiveSignalingandMonitoringSystem作者姓名:李晋升工程领域:电子与通信工程研究方向:铁道通信信号学号:0612101校内导师:王全宇企业导师:刘实秋完成日期:20
4、15.04兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰州交通大学工程硕士学位论文摘要无线调车机车信号和监控系统(简称:STP系统)在路内的推广和使用,有效地防止了调车机车越过阻挡信号机所造成的挤岔事故、超速行驶造成的冲突事故和脱轨事故,促进和提高了调车作业的安全管理水平,减轻了调车工作人员的压力。微波通信传输特点是在自由空间利用天线实现沿视距传输。自由空间传播模型假设可以忽略地球表面对电波的影响,但在实际的地面通信中,由于植被、建筑物或山体等障碍物的存在,将会破坏接收和发射天线间的视距路径。通过双线地面反射和绕射分析
5、方法,建立地面传播的物理模型。当发射天线和接收天线距离很大时,接收功率随距离4次方衰减,比自由空间传播损耗快得多。同时,接收功率与频率无关,与发射天线和接收天线的高度有关。分布在相邻的菲涅耳区中接收机的电场是反相的,因而产生的干扰具有破坏性,而不具有建设性。因此,必须使直射波的第一菲涅耳区没有被阻挡,接收点才能收到自由空间下的场强。但是,不同形状的障碍物(如建筑物、树林等)往往是存在的,而且影响着传输路径,所以绕射损耗大于自由空间损耗。结合新建无线调车机车信号检测系统工程设计要求,按照相关的工程设计规定规范,从系统组成、功能、传送信息和
6、系统设备布设原则方面进行了系统总体设计。系统分为地面设备和车载设备两部分,两部分信息的交换是借助无线通信的方式完成的。地物地形地貌、站场范围、天气等都是影响系统场强覆盖的因素。特别是山地丘陵地带的铁路站场,建筑物、隧道、高山和弯道等地形地貌,都可造成无线信号覆盖出现不稳定的弱场强区,甚至出现盲区。通过对影响系统场强覆盖的主要因素进行分析,提出了调节地面天线、基于中继器的增设、基于光纤直放站的增设三种方案。对每种方案进行了适用情况介绍,理论分析及链路计算,对三种方案进行分析和比较说明。结合达州站站场环境和设备条件,进行了系统工程方案的可行
7、性研究和方案的初步设计。从通信质量、施工与维护以及工程投资方面,对地面天线的调节和中继器的增设两种方案进行比较分析。根据成铁局对初步设计方案的审查意见和达州站长远发展规划,对方案进行优化改进,形成了施工方案。对安装调试以及后期的检修维护中,地面主机、电务维修终端、车务终端、车载主机及地面天线,可能遇到的常见故障现象,给出了判断和处理办法。关键词:无线调车机车信号和监控系统;微波通信;场强覆盖论文类型:应用研究-I-无线调车机车信号和监控系统场强覆盖的研究与设计AbstractThepromotionanduseofwirelessshu
8、ntinglocomotivesignalingandmonitoringsystem(referredtoas:STPsystem)intherailroadeffectivelypreventthesh
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