铁路综合客运枢纽交通设施布局及配置方法研究

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1、学校代码：公开：密级七暴又延义學硕士专业学位论文铁路综合客运枢纽交通设施布局及配置方法研究作者姓名聂广渊工程领域交通运输工程指导教师袁振洲教授培养院系交通运输学院硕士专业学位论文铁路综合客运枢纽交通设施布局及配置方法研究作者：聂广渊导师：袁振洲北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服

2、务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）签字曰期‘：年彡月签字日期年月'7:校代码：密级：公幵北京交通大学硕士专业学位论文铁路综合客运枢纽交通设施布局及配置方法研究作者姓名：聂广渊学号：导师姓名：袁振洲职称：教授工程硕士专业领域：交通运输工程学位级别：硕士北京交通大学年月致谢本论文是在我的导师袁振洲教授的悉心指导下完成的，从最初研究方向、研究手段的确定，到数据调研、论文撰写以及最后的论文修改的整个过程中，恩师都给予我诸多的指导和热情的鼓励，使我在论文的撰写过程中能够保持平和、自信的心态，不断学习、不断进步。袁老师治学工作严谨务实，学术科研精益求精，生活态度乐观豁达，待人接物儒雅

3、幽默，在学习生活中对我诸多关心，也使我学会了很多为人处事的道理，综合素质得到锻炼与提高。在此对袁老师致以崇高的敬意和衷心的感谢！感谢谷远利副教授、宋国华副教授、马路副教授、吴先宇讲师在论文开题时提出的宝贵建议，感谢李明华师兄、吴昊灵师姐、曹志超师兄、张思林师姐在文献阅读、研究思路和技术手段上的启发和指导，感谢孟婕、梁妍娇、张珊珊、孙耿杰、张野、孙屹伟等同学在数据调研与处理、仿真软件使用等方面提供的帮助，感谢北京站工作人员在实地调研过程中的理解和支持，感谢高姗姗、许阳、王晓凤、刘超超、王雪然、秦鉴、彭小东、陈伟健等同学在撰写论文期间的督促与鼓励！光阴似箭，岁月如梭，我在交大已经生活了六年。在

4、四年本科及两年硕士的学习过程中，我受到了交通运输学院诸多老师的悉心指导和关怀，他们敬业、责任心强、对学生热心，在此对他们致以真诚的感谢！特别要感谢我的父母及亲人，寒窗苦读二十载，离不开父母的理解与关心，他们是我拼搏奋斗的动力源泉和坚强后盾，感谢他们对我默默付出的爱，祝我的父母及亲人身体健康、幸福快乐！最后，感谢各位专家评委对我论文的审阅及指导，感谢论文中所引用参考文献的作者，感谢在以往学习和生活中给予我关心和帮助的人！摘耍摘要铁路综合客运枢纽是城市对外交通和城市内部交通的集散中心，足铁路与城『交通换乘的蚩要节点，换乘设施布局规划是否合理，规模与数量配置能否满足需求，直接关系到铁路客流集散的

5、效率。本文从交通一体化和以人为本的理念出发，基于交通工程学相关原理，结合交通仿真分析的方法，分别从宏观、屮观、微观的角度，针对铁路综合客运枢纽内场站类换乘设施的布局位胥、规模大小、数量多少三方面进行研究，力求提高枢纽客流的集散效率，使城市对内、对外交通之间的换乘更加舒适、便捷。首先，分析了铁路综合客运枢纽的内涵和功能，对枢纽交通换乘设施进行了分类，并将城市轨道交通车站、常规公交场站、出租车场站、社会车辆停牟场四种场站类设施作为研究重点。明确了行人流线和交通冲突的含义，分析了铁路旅客换乘的客流流线。针对铁路客运站进出站旅客行人交通特性及换乘设施的服务水平进行研究，为仿真参数的标定奠定基础。其

6、次，选取铁路客运站站前广场及其周边作为论文的细化研究区域，给出了站前广场交通设施的布局原则和总体布置方法，重点对场站类交通设施的布局衔接模式进行了分析，比较了各种布局模式的优缺点及适用性。结合时空消耗理论和服务水平分级，给出了常规公交场站、出租车蓄车场、社会车辆停车场合理规模的计算方法。基于排队论相关理论，对公交站台停靠泊位数和出租车服务通道数的最优配置方法进行了研究。再次，给出了铁路综合客运枢纽交通设施布局合理性和配置协调性的评价指标，明确了各个指标的含义，分析了不同交通方式客流集散能力的计算方法。为了更为直观、动态地分析铁路客流的集散效率，引入行人微观仿真的分析方法。经过模型及软件比选

7、，最终选择利用社会力模型和软件进行仿真模拟，并给出了行人仿真的具体流程和输出评价指标。最后，以北京火车站作为实例，研究了北京站场站类交通设施的布局衔接模式，分析了站前广场的换乘流线及客流冲突。基于列车时刻表确定北京站铁路客流到达的高峰时段并进行了实地调研，利用调研数据标定仿真参数。基于仿真动态分析城市交通方式疏散铁路到达客流的效率，针对北京站瑰有交通问题提出了场站类设施布局优化方案，利用评价指标进行了对比分析。同时，基于