碳税政策下企业低碳技术选择研究

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1、了ＯＲＡＬＤＩ議了卿＾国内图书分类号：Ｆ２７０密级：公开国际图书分类号：００５西南交通大学研究生学位论文碳税政策下企业低碳技术选择研究年级二一一：零级姓名：慕艳芬申请学位级别：博±专业：管理科学与工稻指导教师：马祖军教授二零一五年走月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ；Ｆ２７０Ｕ．Ｄ．Ｃ：００５ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＤｏｃｔｏｒＤｅｒｅｅＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎｇＴＨＥ－ＬＯＷＣＡＲＢＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＣＨＯＩＣＥＵＮＤＥＲＴＨＥＣＡＲ

2、ＢＯＮＴＡＸＧｒａｄｅ：２０１１－Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＭｕＹａｎ色ｎＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄ化ｒ：Ｐｈ．ＤｇｐｐＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ－Ｓｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＭａＺｕｕｎｐｊＪｕｌ．２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可Ｗ将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检

3、索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密Ｖ，使用本授权书。‘＂（请在上方框内打Ｖ）？学位论文作者签名：艳衣指导老师签名慕年畔］６曰期：诚Ｔ尿７印日期：＞〇（ｒ７小７句年西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人

4、承担。本学位论文的主要创新点如下：１、从异质性消费者的视角考察碳税对制造商技术选择的影响和最优碳税政策的制定。该创新体现于论文的第３章。由于制造商采用不同技术生产产品过程中的碳排放量不同，导致消费者对不同技术生产的同质产品支付意愿不同，本部分从消费者支付意愿的异质性出发，构建政策制定者和制造商之间的Ｓｔａｃｋｓ比ｅｒｇ博弈模型，得到消费者异质性对制造商技术选巧的影响和社会福利最优的碳税政策制定。２、将市场环境由垄断扩展到双寡头竞争的情形下。该创新体现于论文的第４章，本部分将研究背景由完全垄断拓展为更贴近现实的企业竞争环境背景，构建了双寡头竞争环境下

5、，企业低碳技术选择问题，通过运用博弈的理论和方法，考察了不同市场需求情况下碳税政策在引导企业选择低碳技术的可能性和局限性，得到制造商在不同碳税区间上的纳什均衡策略。３、将研究方法由时间静态扩展为时间动态，该创新体现于论文第５章。在双寡头静态博弈的基础上，考虑学习效应对企业技术选择的影响，利用演化博弈的相关理论研究了碳税政策下市场在位者制造商群体和进入者制造商群体的低碳技术策略选择和路径动态演化问题，得到不同碳税区间内制造商群体的演化稳定策略。４、将企业之间的竞争扩展到合作，研究了两个竞争制造商之间的低碳技术许可和利益协调机制。该创新主要体现于论文第６章

6、。通过考察两个竞争制造商之间的低碳技术许可问题，Ｗ及引导企业，得到不同碳税区间内制造商之间存在技术许可的条件选择低碳技术的单位产品技术许可和纳什讨价还价固定许可费的协调机制。学位论文作者签名：Ｉ換著’曰親作、７心西南交通大学博±研究生学位论文第Ｉ巧摘要，发展低碳经济降低碳排放，已经成为学者们关注的焦点，碳税是降低企业碳徘一放最有效的行政手段之，本文通过对现有研究进行归纳总结，构建了政府碳税规制下的企业低碳技术选择模型，利用博弈论相关理论探讨了不同情形下制造商的最优生产和技术选择决策问题，Ｗ及政府社会福利最大的碳税政策的制定问题。论文从基本

7、。模型出发，并从四个不同的侧面展开了较为深入的研巧首先，从异质性消费者的视角研究了碳税对制造商技术选择的影响。通过构建异质性消费者效用函数下的制造商需求函数，得到不同碳税区间制造商的最优生产和技术决策，探讨了消费者异质性对制造商技术选择的影响。研究发现：消费者对不同碳排放量产品支付意愿的异质性影响政府引导企业选择低碳技术的碳税区间，异质性越大，政府越能Ｗ较低的碳税和较大的政策自由度实现对制造商低碳技术选择的引导。其次，将市场背景