浅埋暗挖大跨度地铁车站施工方法研究

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1、密级：公开论文类型：应用研究工程硕士学位论文浅埋暗挖大跨度地铁车站施工方法研究ResearchonConstructionMethodofShallowBuriedCoveredMetroofLargeSpan培养单位：土木工程学院专业领域：建筑与土木工程学生姓名：王建业校内导师：宋玉香教授校外导师：戴尊勇教授级高工二○一五年十月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我

2、一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：日期：摘要论文以青岛地铁湛山站为工程背景，针对结构跨度大、受力复杂、施工工法复杂、施工难度高的特点，通过理论分析和现场试验，对岩石大跨度地铁车站施工方法进行研究。通过搜集大跨度隧道的施工研究成果，介绍了国内外浅埋暗挖大跨度地铁车站的研究现状，并总结了暗挖法施工沉降规律的特点。应用ANSYS有限元软件，建立浅埋暗挖大跨度地铁车站的三维模型，对整个施工过程进行了模拟，研究了地层沉降规律，支护位移、应力的特点，分析得出在风道与车站主体的交叉部位应力集中现象比较明显。对支护结构的配筋量进行了计算，结果

3、满足规范要求，为结构安全性提供了安全保证。论文详细介绍了主体结构的施工方法，进行了钻爆设计，并对超前帷幕注浆进行了介绍，可以为类似工程的设计和施工提供借鉴。关键词：浅埋暗挖法；地铁；数值分析；监控量测AbstractThisthesistakesQingdaosubwaytanzanstationastheengineeringbackground,accordingtothecharacteristicsoflargespan,complexstress,constructionmethod,constructiondifficultyandcomplicatedhigh

4、,andthroughtheoreticalanalysisandfieldtestresearchedontheconstructionmethodoflargespansubwaystationofrock.Throughtheresearchoftheconstructionoflargespantunnel,thispaperintroducedthepresentsituationofthedomesticandinternationalresearchonthelargespansubwaystation,andsummarizedthecharacterist

5、icsofthesettlementlawoftheundergroundexcavation.Thefiniteelementsoftwarewasusedtoestablishthethree-dimensionalmodelofthelargespansubwaystation.Thewholeconstructionprocessissimulated.Thecharacteristicsofthestratasubsidencelaw,supportingdisplacementandstresswerestudied.Thereinforcementofthes

6、upportingstructurewascalculated,theresultsmeettherequirementsofthespecification,whichprovidesasafetyguaranteeforthestructuralsafety.Thispaperintroducedtheconstructionmethodofthemainstructure,thedesignofdrillingandblastingandintroducesthedesignandconstructionofsimilarprojects.Keywords:shall

7、owburiedcoveredexcavation,metro,numericalanalysis,monitoring目录第一章绪论...........................................................................................................11.1引言................................................................................