汽轮机组变工况特性分析与优化研究

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1、东表夫＃硕±学位论文专业名称：＿孙友源作者姓名：胥建群指导教师；ＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＶＡＲＹＩＮＧＣＯＮＤＩＴＩＯＮＣＨＡＲＡＣＴＥＲＩＳＴＩＣＳＡＮＤＯＰＴＩＭＩＺＡＴＩＯＮＯＦＳＴＥＡＭＴＵＲＢＩＮＥＡＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＳｕｂｍｉｔｔｅｄｔ：ｏＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒ也ｅＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＢＹＳＵＮ－ｕａｎＹｏｕｙＳｕｅｒｖｉｓｅｄｂｐｙＰｒｏｆ－．ＸＵ化江１１９１

2、１１１ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＥｎｅｒ＆ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｇｙｇＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｙ．２０１５东南大学学位论文巧剑性ＩＳ明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，，。尽我所知除了文中特别加Ｗ标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。矣；研究生签名：

3、度曰期；东南大学学位论文使用援权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文浩，可Ｗ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内一容和纸质论文的内容相致，允许论，可。除在保密期内的保密论文外文被查阅和借阅Ｗ公布（包括Ｗ电子信息形式刊登）论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布（包括Ｗ电子信息形式刊登）授权东南大学研究生院办理。丈研究生签名：：日期（：．导师签名斜呵摘要论文题目：汽轮机姐变工况特性分析与优化研究硕±研究生姓名：孙友源

4、导师：胥建群学校名称：东南大学正文：一火电厂是次能源耗费大户，为保证火电厂在同行业中的竞争力，适应国家的可持续发展战略要求，需要对发电企业的运行特性Ｗ及优化进行深入研究，。为此本文Ｗ某电厂＃８机組为研究对象，开展喷嘴配汽机組现场试验、动态特性建模、热经济性分析Ｗ及配汽优化等方面的相关工作。首先，进行对象机组的现场试验，包括汽机负荷阶跃响应试验１＾＾及、深度调峰试验快速调峰试验，得到汽机不同负荷下调节阀的阶跃响应特性，同时在保证机组运行安全的前提Ｔ通过快速升降负荷试验手动获得了高速调峰时允许的最快升降负荷速率

5、，为同类机组提供了参考，并为后续建模、调试及优化工作提供试验数据。其次，基于ＡＰＲ肥分析型支撑平台，利用机组设汁数据建立汽轮机及其热力系统模型，并通过模型试验计算获得的机组动态特性与现场特性试验的数据进行对比，验证模型的可靠性。基于建立的ＡＰＲＯＳ详细计算模型，针对不同典型工况定量分析对机组经济性的影响因素，包括初压、初温和背压，获得各因素对功率和热耗率的影响曲线Ｗ及修正曲线，为现场不同工况下的经济性分析提供参考。然后，通过详细的变工况计算获得调节阀的综合流量系数曲线及调节阀和调节级的组合特性曲线，建立了其理论计算

6、模型，并基于理论计算模型对仿真模型进行调节阀和调节级的调试，在Ｗ往重叠度研究的基础上，将仿真模型计算数据与现场调节阀特性试验数据进行对比验证仿真模型的可靠性，，。在此基础上联合采用负荷和阀位的思想对机組进行配汽优化研究，获得机组多种配汽方式下的热耗变化曲线，通过与现场实际运行数据对比表明优化的可行性，进而得到机组最佳配汽方式和最优初皮曲线，并建立了机组热耗率随主汽压力变化的理论数学模型，其结论可用于指导机组现场试验，为现一场实际运行曲线的进步优化提供方向，。针对对象机组背压受季节影响大的问题根据机组最佳配汽方式基于所建

7、模型获得机组最优初压曲线簇Ｗ及背压对主汽压力的逻辑修ＩＦ参考曲线。ｉ后，引进先进的黄火虫智能优化算法，探讨了其与标准粒子群算法在解决不同优化问题时的优劣，根据机组配汽优化前后获得的煤耗特性曲线，验证蛮火虫算法相对于传统算法在解决此类问题上的有效性，并根据电网调度要求在机組不同最快升降负荷速率的限制下计算获得全厂的负荷经济分配方案。关键词：Ｓ配汽优化董火虫算法汽轮机：现场试验；ＡＰＲＯ；调节闽；调节级；ＩＡｂｓｔｒａｃｔＡｂｓｔｒａｃｔＴｉｔｌｅ：民ｅｓｅａｒｃｈｏｎＶａｒｙｉｎｇＣｏｉｕｉｉｔｉｏｎｓ

8、Ｃｈａｒａｃ化ｌｉｓｔｉｃａｎｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＳｔ：ｅａｍＴｕｒｂｉｎｅＵＮ－ｕａｎＮａｍｅ：ＳＹ