曲线型挡土墙设计计算及工程应用研究

《曲线型挡土墙设计计算及工程应用研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号U416单位代码10618密级公开学号31202075专业硕士学位论文曲线型挡土墙设计计算及工程应用研究研究生姓名：廖秀锋导师姓名及职称：丁静声副教授廖玉春高级工程师申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年10月15日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年11月28日2015年11月30日ResearchonDesignCalculationandEngineeringApplicationofCurve-typeRetainingWallADissertationSubmitte

2、dfortheDegreeofMasterCandidate：LiaoXiufengSupervisor：Vice-Prof.DingJingshengSeniorEngineerLiaoYuchunChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明：所呈交的学位论文本人郑重声明，是本人在导师的指导下，独立进行研巧工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表哉撰写过的作品成果。对本文的研巧做出重要贡献的个人和

3、集体，巧己在文中＾＾＾明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。：学位论文作者签名；曰期年＇心月白／重庆交通大学学位论文化权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使巧学位论文的规定，同意学校保。留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，化许论文被查阅和借阅本人授权重庆交通大学可ｙ？将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可抖采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研巧所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并

4、进斤信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。長啤学位论文作者签名；參指导教师签名：可若爲丰１曰期：年／Ｖ月曰月日／Ｊ本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版ＣＮＫＩ系）电子杂志社列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名：指导教师签名万都痒曰期；俾／Ｖ月曰曰期；月弓／摘要近十几年来，山区高等级公路飞速发展，然而在山区修建高等级公路，“V”型冲沟必然将是一大

5、难点，高填方路基自然就成为了该情况下的首选结构形式，一般来说，高填方路基的填筑高度在20m~40m的范围，由于填筑路基的超高性而引起的高填方路基稳定性问题被广泛关注。目前，对于V型冲沟高填方路基的稳定性的研究在国内外开展得还不是很多。影响V型冲沟高填方路基的稳定性的因素众多，其中高填方路基受力特点和支挡结构物形式对V型冲沟高填方路基稳定与变形的影响是极其重要的一个因素。论文从一般直线型挡土墙出发，以重力式挡土墙为例分析了直线型挡土墙的受力特点，介绍了挡土墙稳定性验算，并以此为对比，结合V型冲沟高填方路基的受力特点，采用理论探

6、讨与数值分析相结合的方法，对V型冲沟高填方路基稳定性进行了系统的分析，引出了曲线型挡土墙。最后结合奉节东立交V型冲沟高填方段工程，进一步分析了V型冲沟高填方路基支挡结构物的合理形式，分析了取得了以下成果：①在常用的边坡支护结构的基础上，用重力式挡土墙来作对比，再结合河流中的水坝，从而提出重力式拱墙的结构。通过计算发现拱座处墙顶宽度保持为1m不变，沟心处墙顶宽度B0≤1.5m时，墙身随墙体重量的增加，变形与应力降低较为显著；变截面拱墙沟心处墙顶宽度取1.5m比单圆心拱墙墙顶宽度取1.5m要少3用82.1m的混凝土，而拉应力只增

7、加了0.01Mpa，有效降低了工程造价。②虽然V型冲沟对高填方路基的三维约束作用从某个角度上来说有利于路基的稳定性，但还是必须考虑其他各种因素的综合作用。为此，有必要考虑在坡脚相应位置设置挡土墙。按规定，安全系数不得小于1.3，按此系数控制，经过计算分析得到，墙身截面相同时，曲线型挡土墙的应力、变形都比直线型的要小。进一步研究发现，当采用材料为混凝土的挡土墙最大拉应力的强度设计值1.27MPa控制时，得到墙身合理的轴线形式为半径70m的圆弧。此外，从填土高度与土压力的关系这一方面来说，冲沟两侧和中心是不同的，两侧填土高度低，

8、沟心高，从而对应的土压也是两侧小，沟心大。由此可以想到，在保证挡土墙最大拉应力不超高1.27MPa的条件下，逐渐让挡土墙的厚度由厚到薄逐渐过渡，最终得到V型冲沟高填方路基合理的支护形式为中间厚两端渐薄的变截面曲线型“反拱式”挡土墙的结构形式。系统研究V型冲沟高填方路基整体稳定性及其合理的支