山地城市常规公交调度优化研究

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1、分类号U492.2+2单位代码10618密级学号2120113013硕士学位论文山地城市常规公交调度优化研究研究生姓名：徐继鹏导师姓名及职称：李淑庆教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年4月25日二级学科名称交通运输规划与管理论文答辩日期2015年6月6日2015年6月10日ResearchonOptimizationofConventionalBusSchedulingofMountainCityADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：XUJi-Pe

2、ngSupervisor：Prof.LiShu-qingChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原鄉性声明，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所本人郑重声明：所呈交的学位论文取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包普任何其他个人或集体已经发＾補表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中［＾明方式标明。。本人完全盧识到本声明的法律结果由本人承担学位论文作者签名曰期；之。化年备月口曰參速利Ｉ重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者

3、完全了解学校有关银留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送巧论文的复印件和电子版，允许论文被豐阅和借阅。本人授权重庆交通大学可＾将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可［＾＾采巧影巧、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授化中国科学技术信息研巧所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进斤信息服务（包括但不限于汇编、。复制、发行、信息网络传插等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利＂乐瓜、学位论丈作者盤名；：絲邮策指导教师７：日期：＞々巧年《月Ｐ日日期年月声／巧＾八本人同意将本学拉

4、论文提交至中国学术期刊（化盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权学位论文作者盤名；絲幽轉指导教师名竿曰期；之ｃ／许《月口曰曰期；ｔ月口曰／Ｉ户／摘要近年来，随着我国社会经济的快速发展，城市交通需求不断增加，交通拥堵问题日益突出。山地城市因具有桥隧多、瓶颈多、路面窄、弯道急、纵坡陡等典型特征，其道路交通更易出现拥堵。目前，优先发展公共交通已成为缓解城市交通拥堵问题的有效途径。常规公交作为山地城市公共交通的主要成分，对改善城市交通拥堵面貌有着重要作用。因此，在道路与常规公交资源有限的

5、前提下，开展山地城市常规公交调度优化研究，制定更为高效的发车调度计划，对提高山地城市常规公交运营效率、增强常规公交竞争力、缓解交通拥堵等显得极为重要。本文首先从山地城市的概念和形态出发，详细分析了山地城市的路网布局和居民出行特征、公共交通出行需求变化特征、常规公交客流分布和运营管理特征，凝炼出山地城市常规公交调度所存在的问题；其次，在综述常规公交一般调度策略和基本数学模型的基础上，深入剖析了常规公交基本调度和组合调度的基本原理，归纳了常规公交组合调度的优缺点和影响因素，提出了常规公交组合调度优化的目的和过程。然后，基于山地城市常规公交特点，从公交运营企业运营成本和乘客出

6、行时间成本两方面着手，在全面分析常规公交调度成本的基础上，构建了山地城市常规公交组合调度优化模型，提出了基于遗传算法的模型求解方法。最后，运用所建模型对重庆108路常规公交线路的调度优化进行了案例应用分析，利用MATLAB软件解出了该线路的最优发车间隔和调度发车形式。结果表明，与现状单一的全程调度相比，实施最优组合调度优化后的108路常规公交线路成本节省了8.12%。本文以山地城市常规公交组合调度优化为研究对象，分析了城市常规公交组合调度优化的基本原理，建立了山地城市常规公交组合调度优化模型。研究成果能科学指导山地城市常规公交发车组合调度计划的制定，可为提高常规公交企业

7、运营效率、提升常规公交服务水平、缓解山地城市交通压力等提供一定理论支撑。关键词：山地城市；常规公交；组合调度；遗传算法IABSTRACTInrecentyears,withtherapiddevelopmentofsocialeconomyinourcountry,urbantrafficdemandhasbeenbecomingincreasedandtrafficproblemshavebecomeincreasinglyprominent.Mountaincitybecauseofitstypicalcharacteristicso