多环境因素对结构动态特性的影响研究

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1、?来兩:k聲巧击学位论文多环境因素对结构动态特性的影响研巧专化名巧;±太工程研究生巧名:付光来导师姓名:万春风副教授STUDYONEFFECTOFENVIRONMENTALFACTORSONDYNAMICCHARACTERISTICSOFSTRUCTUREATh的isSubmitted化SoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringByGuanlaiFugSuervisedbpyAssociatePro

2、fessorChunfenWangSchoolofCivilEngineeringSoutheastUniversityNaning?化Chinaj,P?June2015东南大学学位论文独询性巧明本人声明巧呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果,,。尽我所知除了文中特别加W标注和致谢的地方外论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研巧所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。也少研巧生签

3、名:钟日期:I间东南大学学位论文使用巧枚声巧东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复,可W采用影印、缩印或其他复制手段保存论文印件和电子文档。本人电子文档的内容和一致,,纸质论文的内容相。除在保密期内的保密论文外允许论文被查阅和借阅可公布(包括W电子信息形式刊登)论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括W电子信息形式刊登)授权东南大学研究生院办理。如《3巧:导师签期的句研巧生签名:摘要摘要利巧长期海量监测数据得到的模态频率其实是整个结构系统的频率,如何获取环一境因素对频率的影响关系,,

4、从而得到结构的在同环境条件下的模态频率己成为W模态频率为指纹进行桥梁结构损伤识别的研究热点。本文W新巧河大巧第九联连续梁桥为研巧对象,识,围绕消除温度、车载等环境因素影响别结构模态频率这个研究主-(V)题,建立了环境因素模态频率的支持向量机SupportectorMachine,SVM回归模一型。:,获取了新巧河大桥的归化模态额率本文的主要工作和成果如下(1)论述了温度,温度主要通、车辆荷载等环境因素对结构模态频率影响的机理过改变材料的弹性模量等材料属性,W及改变超静定结构约束对结构频率产生影响;车辆。、雨雪等主要是通过荷载的形式改变了整个结

5、构体系的振动特性(2)论述了支持向量回归机在结构健康监测上的应用,建立了基于ANSYS的新巧河大桥有限元模型,通过模拟车辆荷载变化获取多阶模态频率,基于实测频率的长-VM回期统计持性,建立了车辆荷载四变量模态频率的非线性S归模型,。分析表明非线性SVM回归模型能准确预测结构模态频率变化。(3)基于新巧河大桥健康监测系统、车辆称重系统的长期监测数据,建立了环境温度双变量-模态频率的非线性、车辆荷载四变量W及环境温度和车辆荷载六变量SVM回归模型。分析表明,较小的采样间隔、较多的特征变量能提高回归精度,本文所建模型能较好的预测频率变化。一(4)利用本文

6、所建回归模型对新巧河大桥实测频率做归化处理。分析表明,归一化后的频率浮动区间大大收窄,稳定性増强,能较好的实现结构损伤预菩。关键词:结构健康监测模态频率环境温度车辆荷载支持向量机IAbstractABSTRACTThe-化modalfrequencyobtainedfromlonrmmassmonkorindataisactuallytheggfreuencyofthewholestructuresstem.Thereforeinthefieldofbridestructuresdamaeqy,ggid

7、entificationwithmodalfrequencyfingerrint,theway化elimi打atetheinfluenceofpU*ironmentalfac化hasbecomeahooicsohatthillfru畑v巧pttwecangeeeamodaeencyofqstructures.In化isaer,focusinon化eidentiflcationofmodalfreuencbe

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