多约束的城市客运交通结构能耗优化模型

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5、，Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ：ＮｏｒｔｈｅａｓｔＦｏｒｅｓｔｒｙＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｙ摘要近些年来，我国城市化进程不断加快，经济飞速发展，汽车保有量逐渐增多，交通拥培越来越严重。城市交通拥堵的加剧带来了许多负面的影响，増加了温室气体排放，降低交通运输效率，提高了交通运输在能源消耗中所占的比例。本文Ｗ城市客运交通结、、构作为研究对象，Ｗ降低能源消耗为目标，从居民出行方式碳排放居民出行可达性，对城市客运交通结构进行优他等方面考虑，Ｗ达到降低能源消耗又提高交通运输效率

6、的目的。，为改善城市客运交通运输现状提出建议论文首先对国内外城市客运交通现状进行了总结，并对现有的各种交通结构优化建，再根据Ｗ往的客运交模方法进行了具体的分析，依据各个地方的客运交通方式的不同通结构优化的经验基础上，构建了Ｗ能耗最低为目标的城市客运交通结构优化模型。其次，通过对比分析现有的城市客运交通结构优化方法，本文１＾＾客运交通能源消耗最低为目标、客运交通，构建同时，Ｗ各种交通方式的客运周转量总的碳排放量等为约束条件满足时间、环境、效率王方面要求的城市客运交通结构优化

7、模型。通过人工智能鱼群算法对模型求解，参考模型的优化结果，作为城市客运交通结构调整的理论依据。最后，将哈尔滨市的客运交通结构作为研究对象，依据相关交通部口、历年统计年鉴Ｗ及实地调查的方式获取所需数据，作为求解数学模型的参考数据。从模型求解结果可知应增加城市公交车的整体运输比例；降低出租年分担率；大；适当增加私人小汽车的出行比例，力发展轨道交通，：严格限制摩托车使用；降低慢行交通出行比重但不可否认实际生，活中，在外界条件和时间都允许的情况下慢行交通依然要受到足够的提倡。

8、关键词城市客运；交通结构；优化模型；鱼群算法；优化策略－－ＩＡｂｓｔｒａｃｔＡｂｓ＾ａｄＩ打ｒｅｃｅｎｔｅａｒｓ，ｔｈｅｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎｒｏｃｅｓｓｏｆｏｕｒｃｏｕｎｔｒｃｏｎｔｉｎｕｅｓ１：ｏａｃｃｅｌｅｒａｔｅｅｃｏｎｏｍｙｐｙ，ｙｉｓｒａｉｄｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ，ｃａｒｏｗｎｅｒｓｈｉｐｉｓｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｇｒａｄｕａｌｌｙ，ｔｒａｆｉｃＣＯ打ｇｅｓｔｉｏ打ｉｓｇｅｔｉｎｇｗｏｒｓｅｐｔｈａｎｂｅｆｏｉｒｅ．Ｔ