复合隔减振装置力学性能及受控结构分析

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1、Ｎ－ｏ．ＳＥＵ１２０９１２东南大学硕古学位论文复合瞩减振装置力学性能及受控结构分析硕±研究生：杨千秋导师；徐赵东教授中国南京东南大学±木工程学院二〇—五年五月ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬＰＲＯＰＥＲＴＩＥＳＯＦＴＨＥＶＩＢＲＡＴＩＯＮＩＳＯＬＡＴＩＯＮＡＮＤＭＩＴＩＧＡＴＩＯＮＤＥＶＩＣＥＡＮＤＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＴＨＥＣＯＮＴＲＯＬＬＥＤＳＴＲＵＣＴＵＲＥＡＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎ（Ｔｈｅｓｉｓ）Ｓｕｂｍｉｔｅｄ化ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒ

2、化ｅＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅｏｆＭａｓ化ｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｇＢＹＹａｎ－ｇｉａｎＱ山ＱＳｕｅｒｖｉｓｅｄｂｐｙ－Ｐｒｏｆ．ＸｕＺｈａｏＤｏｎｇＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａ２０１５ｙ东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研巧成果，。尽我所知除了文中特别加抖标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教

3、育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研巧生签名：ｋ日期：泌Ｊ已王东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研巧所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可Ｗ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内一容和纸质论文的内容相致，，。除在保密期内的保密论文外允许论文被查阅和借阅可公布（包括刊登）论文的全部或部分内容。论文的公布（包括刊登）授权东南大学研究生院办理。研究生签名：导师签名日期ｌＡｉｒ．＾

4、：Ｇ．Ｃ巧要复合隔减振装置力学性能及受拴结构分析专业：±木工程硕±生；杨千秋导师：徐赵东学校名称：东南大学巧要载荷平台结构是专属仪器设备的工作载体，其承载力因其特珠用途会达到较大数量级。由于所－处的工作环境十分复杂，振源激励具有很宽的频率范围（０５００ＨＺ），载荷平台的振动不仅十分复杂，。因此而且伴随着多个方向的同时振动，，这些不利因素将导致仪器设备精度降低和使用寿命缩短载荷平台结构的隔巧振要求突出体现在高性能、宽巧率范围Ｗ及高稳定性。如何使载荷平台满足隔减振要求，是对现有隔巧振装置的性能，在

5、这些方面、高巧能材料应用及结构设计方案的严唉考验存在着许多问题有持进一步解决和完善。本文１＾１用于载荷平台结构的新型隔减振装置为研巧对象，结合国内外的最新研充进展，开展了Ｗ下几个方面的研巧；建立：研巧分析了复合隔减振装置的力学性能了复合隔减振装置的力学模型：分析了加入复合隔巧振装置平台结构的动力响应。Ｗ下为本文的主要研究内容及有关结论：一（１）针对。载荷平台结构的工作环境及受力特点，引入了种新型复合隔减振装置该装置强合了高耗能粘弹性技术、粘滞流体技术和空气弹黄技术，而且连接，不仅具有良好的竖向巧减振性能性能好、稳定性商。

6、，适巧于载荷平台的隔减振（２）对复合隔减振装置进行了竖向性能试验。、，并对数据进斤分析试验分析表明：加载频率一定影响位移幅值均复合隔巧振装置的各项性能参数有着；复合隔减振装置的动态性能参巧，如储能模量（？、损耗模量Ｇ巧损耗因子，均随着频率的増大而増大，随着位巧幅值的増大而巧小；１，ｑ每圈耗能＆随着频率与位移幅值的增大而増大。３（）从动为学平衡方程入手，提出了复合隔减振装置的力学模型，该力学模型能够同时考虑粘弹性材料贡献力、粘滞流体（桂油）贡献力和空气弹黃贡献力，并将该力学模型的计算值与试验结立的复合巧减振装置的力学模型能够与

7、试验结果吻合较果巧行了分析对比。对比分析结果表明：建好。，具备较高的精度，能够为工程应用提供理论基础（４）基于本文所提出的复合厢减振装置力学模型，并结爸实际平台结构，对加入复合隔减振装置的平台结构进行了动力学建模，并在ＭＡＴＬＡＢ环境下对平台结构进行了不同激励作用下的动力反应分析，得到时程响应。分析结果表明：加入复合隔减振装置的平台结构的动位巧符合限值要求，加速度时程显著降低。：复合隔巧振装置关键词；性能试验：力学模型；载荷平台结构Ｉ东南大学硕±学位论文（本论文获国家自然科学基金项目（１１１７６００巧和国家中青

8、年科技创新领军人才汁划支持，谨在化致Ｗ诚孽的巧忘。）ＡｂｓｔｒａｃｔＭＥＣＨＡＮＩＣ乂ＬＰＲＯ