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时间:2019-03-13
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1、'犬?大爱it嫂DALIVITYOFTECHNOLOGYIANUNERSfi面士字位记文MASTERALDISSERTATION_复合材料层合板疲劳累积损伤分析研究工程力学学科专业作去姊刘亚洋白瑞祥副教授指导教师—一答辩日期2015年6月硕士学位论文复合材料层合板疲劳累积损伤分析研究TheStudyonProgressiveFatigueDamageAnalysisofCompositeLaminat
2、es作者姓名:刘亚沣学科、专业:工程力学学号:21203120指导教师:白瑞祥完成日期:2015年05月大遠理工大旁DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中巳经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体巳经发表的研究成果,也不包含其他巳申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工
3、作的同志对本研究所做的贡献均巳在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。、-feM^>7学位论文题目:令材叔洛赛f私科^作者签名;会日期:年月日坤大连理工大学硕士学位论文摘要纤维增强树脂基复合材料(FiberReinforcedPlastic,简称FRP)具有比强度高、比刚度大、材料各向异性、抗疲劳性能佳以及成型工艺好等优点,己被广泛应用于飞机和宇航飞行器上。因为飞机所受载荷为循环变载荷,结构件的破坏形式多为疲劳
4、破坏,然而考虑到复合材料疲劳机理的复杂性,复合材料结构件经常釆用静强度设计覆盖疲劳设计一,这影响了其减重性能的发挥。为了飞机性能的提高,需要进步发挥复合材料的功效。因此,深入研宄FRP的疲劳损伤和寿命设计,具有重要的工程价值和理论意义。本文基于ABAQUS软件平台进行二次开发,编写子程序实现FRP三维疲劳累积损ash-伤分析功能。对建立的模型进行模块化设计,选定包含分层失效模式的HinYe失效准则对单元进行失效判断一剩余强度关联模型和Camanho材料退化模,采用剩余
5、刚度型对疲劳过程中的单元进行材料性能折减,利用疲劳损伤等效累积,建立起疲劳累积损伤的有限元分析流程。利用算例中的玻璃纤维增强复合材料(GlassFiberReinforcedPlastic,简称GFRP)-的疲劳试验结果-,拟合SN曲线和剩余刚度剩余强度关联模型参数。将数据代入本文模型,对六种不同铺层形式的层合板进行了疲劳寿命和剩余刚度的预测,并与试验值进行了对比。结果表明,本文模型能较好地预测除准各向同性层合板以外的层合板的疲劳行为。本项研究得到国家973课题
6、(2014CB046506)的资助。关键词:复合材料;疲劳累积损伤;有限元分析--I复合材料层合板疲劳累积损伤分析研究TheStudyonProgressiveFatigueDamageAnalysisofCompositeLaminatesAbstractAdvancedcompositesarewidelyusedinaerospacefieldduetotheirfineperformance,suchashi
7、ghstrengthandstifiiess,materialanisotropic,goodresistancetofatigueandgoodmoldingprocessect.While,theaircraftalwayssufferchangingload,sothemaindestruction'formofthestructureisfatiguedamage.Howeverinracticethefatiued
8、amaedoesnt,pggoccureincompositestructuresbecauseweoftenusestaticstrenthdesintocoverfatiue,gggdesignbyconsideringthecomplexmechanismofcompositesfatigue.Inordertotakefulladvantageofcompositesinweightreductionand
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