地震作用下钢筋混凝土桥墩残余位移数值模拟

地震作用下钢筋混凝土桥墩残余位移数值模拟

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时间:2019-03-13

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2、独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研巧成果。尽我所知,除了文中特别加标注和致谢的地方夕h论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研巧所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。三。瓜签名:養脊*日期:关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部口送交论文

3、的复印件和电子版本,允许论文被查阅和借阅,同意学校将论文加入《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道、缩其他复大学,可采制手段保存论文,可公布论文W用影印印或。的全部或部分内容保密的论文在解密后应遵守此规定() ̄〇'〉、長、i:《讀4曰期:作者签名lcW紅円:友期7导师签名:哪密级:公开工学硕士学位论文地震作用下钢筋混凝土桥墩残余位移数值模拟NumericalSimulationofResidualDisplace

4、mentforReinforcedConcreteBridgePiersUnderEarthquake培养单位:土木工程学院专业:桥梁与隧道工程研究生:李海洋指导教师:王军文教授二〇一五年一月摘要摘要1995年阪神地震后,日本首次将残余位移作为验算内容写入桥梁抗震规范。近十几年来,虽然在钢筋混凝土桥墩震后残余变形的研究及控制方面取得了一些成果,但对残余位移的计算精度远低于墩顶最大位移的计算精度。为了深入了解钢筋混凝土桥墩震后墩顶最大位移和残余位移之间的关系,本文对拟静力和地震荷载下钢筋混凝土桥墩

5、的残余位移进行了分析研究。主要完成内容如下:(1)通过查阅国内外大量文献,对残余位移的影响因素、计算方法及控制方法的研究现状进行了回顾和总结。(2)建立钢筋混凝土桥墩的OpenSees仿真计算模型,通过对Calderone和Lehman钢筋混凝土拟静力试验桥墩以及JunichiSakai和Kolleger振动台试验桥墩的数值模拟,验证了计算模型的准确性和可靠性。(3)采用本文提出的钢筋混凝土桥墩数值计算模型,利用OpenSees软件分析了拟静力荷载作用下恒载轴压比、长细比、纵筋配筋率、体积配箍率

6、、纵筋强度硬化系数、纵筋与混凝土强度比等参数对荷载—位移曲线、骨架曲线、等效刚度、卸载刚度、残余位移、残余位移延性指标以及残余位移影响系数的影响规律。根据残余位移影响系数随各个参数的变化规律,应用Origin软件拟合出拟静力作用下钢筋混凝土桥墩残余位移影响系数计算公式,并通过已有拟静力试验验证了计算公式的准确性。(4)采用本文提出的钢筋混凝土桥墩仿真计算模型,利用OpenSees软件分析了地震荷载下恒载轴压比、长细比、纵筋配筋率、体积配箍率、纵筋强度硬化系数、纵筋与混凝土强度比对墩顶最大位移和残

7、余位移的平均值、残余位移、残余位移延性指标、残余位移影响系数的影响规律。根据残余位移影响系数随各个参数的变化规律,应用Origin软件拟合出地震荷载下钢筋混凝土桥墩残余位移影响系数计算公式,并通过已有振动台试验验证了计算公式的合理性。关键词:地震;钢筋混凝土桥墩;墩顶最大位移;残余位移;数值模拟AbstractAbstractAftertheKobeearthquakein1995,itisthefirsttimeforJapantoaddthecheckingcalculationconten

8、tofresidualdisplacementtothebridgeseismicspecification.Aftertenyears,theresearcherobtainedsomeachievementsaboutcalculationandcontrolmethodsforresidualdisplacementofreinforcedconcretepiers,butthecalculationaccuracyofresidualdisplacementismuchlowerthan

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