地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究

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1、学校代码：密级：公开硕士学位论文地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究作者姓名王芳学科专业安全科学与工程指导教师李森副教授培养院系经济管理学院二零一五年四月硕士学位论文地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究作者：王芳导师：李森北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学

2、位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名导师签名：签字日期：年月名日签字日期：年月（学校代码：公开：密级北京交通大学硕士学位论文地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究作者姓名：王芳学号：导师姓名：李森职称：副教授学位类别：工学学位学位级别：硕士学科专业：安全科学与工程研究方向：安全经济与安全行为北京交通大学年月致谢本文是在我的导师李森副教授对我的精心指导下才得以顺利完成。不论是从论文选题及框架结构，还是在论文撰写过程中及论文定稿都给予我很多的指导和帮助。不仅在学习上，而且在生活上也给予我莫大的关心和帮助。在此，非常感谢我的导师李森副教授对我的指导和关心。感谢所有关心、帮助过我的领导、老

3、师及朋友们，他们的帮助和鼓励，让我每一天都信心百倍投入到学习生活中去，并顺利走完我的研究生生涯。另外，我也非常感谢我的家人，感谢他们一直以来对我学业的鼓励和支持。北京交通大学硕士学位论文摘要摘要地铁，现代城市交通系统中的重要组成部分，是缓解国际大都市交通拥堵问题的有效途径。但是地铁内由于人员密集、流动性大、出入口较少、火灾时供氧不足、发烟量大、排烟困难、散热慢等特点导致人员疏散困难。地铁火灾是威胁地铁安全运营的最大隐患，一旦发生，后果严重，对人员生命、经济发展、社会安定都将产生极大的负面影响。因此研究地铁人员安全疏散，能够有效预防和减少火灾情况下的人员伤亡，尤其是防止群死群伤事故的发生，最

4、大限度的保证人员的生命安全，已成为当前国内外公共安全领域研究的热点和重点。本文首先介绍了国内外地铁的火灾和人员安全疏散研究现状和意义。分析了地铁火灾原因、危害，其次介绍了人员疏散的主要影响因素，分析了影响可用安全疏散时间和所需安全疏散时间的因素，并在此基础上建立了地铁火灾疏散安全性的评价指标体系。将模糊综合评价方法用于地铁火灾疏散安全性的评价中。最后用对地铁人员疏散进行了模拟，得出了必须安全疏散时间，提出了保证地铁火灾安全疏散的策略。关键词：地铁火灾；应急疏散；人员行为；模糊综合评价；软件北京交通大学硕士学位论文，，，：北京交通大学硕士学位论文目录目录摘要弓研究背景地铁火灾的研究现状国外地

5、铁火灾的研究现状国内地铁火灾的研究现状人员安全疏散研究现状国外人员安全疏散研究现状国内人员安全疏散研究现状研究意义研究内容和方法研究内容研究方法地铁突发火灾原因、危害地铁火灾原因分析人的原因物的原因管理的原因地铁火灾危险性分析燃烧产物危害分析疏散难度分析扑救困难分析本章小结地铁人员安全疏散基础理论研究人员安全疏散介绍安全疏散的概念和原则人员安全疏散的判断标准人员安全疏散准则北京交通大学硕士学位论文目录人员安全疏散必需时间的计算人员特性对疏散的影响影响人员疏散的反应特性影响人员疏散的一般人员特性人员疏散的其他影响因素火灾产物建筑结构安全疏散指挥与管理小结地铁人员疏散评价指标体系建立层次分析法

6、基本原理一般步骤具体实现层次分析法计算权重步骤—致性检验建立评价指标体系评价指标体系建立的原则某地铁评价指标体系的建立评价指标权重的确定隶属度的确定本章小结地铁火灾人员疏散仿真模拟人员疏散模型的选择人员疏散模型简介的结构的特点某地铁站火灾人员疏散模拟车站基本概况基本参数设置建筑物内网格图和人员划分人员安全疏散的模拟必须安全疏散时间计算北京交通大学硕士学位论文目录本章小结提高地铁火灾疏散安全的对策延长可用安全疏散时间对策减少和替代可燃和有毒材料的应用合理设计防火分区设置防排烟设施设置灭火系统设置消防控制系统缩短疏散开始时间的对策火灾探测系统的设置报警系统设置防灾通信系统设置缩短疏散行动时间的

7、对策优化疏散设计合理的疏散诱导系统的设置强化消防安全管理加强安全教育采用不同的疏散方案的对策疏散方式疏散程序本章小结结论和不足结论不足参考文献■独创性声明学位论文数据集北京交通大学硕士学位论文引言研究背景地铁是现代城市交通系统中的重要组成部分，是缓解国际大都市交通拥堵问题的有效途径。在建设和运营期间，地铁系统可能发生的灾害主要为自然灾害和人为灾害，经过统计多年的世界地铁事故教训来看，地铁的灾害中发生后造成危害损失最大、发