动力吸振器设计及薄板结构低频隔声技术研究

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1、学校代码：密级：公开如交硕士专业学位论文动力吸振器设计及薄板结构低频隔声技术研究作者姓名王子敬工程领域机械工程指导教师宋雷鸣副教授培养院系机械与电子控制工程学院二零一五年六月硕士专业学位论文动力吸振器设计及薄板结构低频隔声技术研宄作者：王子敬导师：宋雷鸣北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件

2、和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名导师签名签字日期：知彳年月佗签字日期：乂年月！日校代妈：密级：公汗北京交通大学硕士专业学位论文动力吸振器设计及薄板结构低频隔声技术研究作者姓名：王子敬学号：导师姓名：宋雷鸣职称：副教授工程硕士专业领域：机械工程学位级别：硕士北京交通大学年月致谢本论文的工作是在我的导师宋雷鸣教授的悉心指导下完成的，宋雷鸣教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。无论是专业课的学习还是生活上都给予了很大的指导与帮助

3、。宋老师为人师表，令我由衷的敬佩，领会了很多人生道理；宋老师在声学领域的造诣，更是令我折服，学到了很多书本之外的专业技巧。在此衷心感谢在两年多的时间里宋老师对我的关心和指导。在实验室工作及撰写论文期间，实验室成员在我论文相关的实验研宄工作中给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。屮文摘要中文摘要高速铁路的快速发展，给人们的交通出行带来了极大的便利，但是随之带来的噪声问题日益成为人们关注的焦点。传统的隔声技术在高频噪声上能取得显著的隔声效果，但是低频噪声的控制效果不容乐观，

4、尤其是在薄板结构的应用上，传统的隔声技术需要较大的突破，主动隔声技术正是在传统隔声技术上的创新，能很好的补充传统隔声技术在低频噪声控制上的不足。本文主要是对基于动力吸振器的薄板低频隔声性能的研究。首先根据理论及仿真对薄板的结构特性进行了分析，并研究了动力吸振器的减振原理及参数设计方法，设计出了第一代动力吸振器并对动力吸振器的零件进行加工和组装，得到第一代动力吸振器样机。使用样机在混响室消声室的薄板隔声实验平台上进行隔声实验，分析测试结果。实验发现基于动力吸振器的薄板主动隔声技术能有效的提高薄板结构的隔声性能。根据实验过程中的观察和对实验结

5、果进行分析，找出了样机结构的不足之处，然后对结构进行优化设计出第二代动力吸振器。为了得到更宽的控制频带，第二代动力吸振器不仅采用四振子的设计，还加入了阻尼元件，通过隔声仿真实验分析，发现附加第二代动力吸振器的薄板在频率范围内隔声性能得到明显提高。最后，本文还研宄了在薄板上附加第二代动力吸振器的基础上，增加粘弹性材料块和钢板结构，并进行隔声仿真实验，使得薄板的隔声性能得到进一步提升。关键词：薄板结构；隔声；动力吸振器ABSTRACTABSTRACTTherapiddevelopmentofhigh-speedrailwayhasbrough

6、tgreatconveniencetopeople'stravelling.Buttheattendantnoiseproblemhasincreasinglycaughtoureyes.Traditionalacoustictechnologyworkswellforthehigh-frequency.Butitsperformanceforlow-frequencynoisecontrolisnotthatgoodasweexpected,particularlyintheapplicationofthesheetstructure.

7、Soweneedtohaveabreakthroughbasedonthetraditionalacoustictechnology.Activesoundinsulationtechnologyisthusintroducedasaninnovationwhichcanbeagoodsupplementforthedeficiencyofthecontrollinglow-frequencynoiseontraditionalacoustictechnology.Thispaperistostudytheacousticinsulati

8、ontechnologiesbasedondynamicvibrationabsorber.Thefirststepisanalyzingthepropertiesofthethinplate