二档自动变速箱机电控制系统的开发

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1、工程硕士学位论文二档自动变速箱机电控制系统的开发作者姓名谢志忠工程领域车辆工程校内指导教师罗玉涛教授校外指导教师邱显平工程师所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2015年1月DevelopmentofmechatroniccontrolsystembasedonSecondgeartransmissionADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：XieZhizhongSupervisor：Prof.LuoYutaoSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号

2、：U463.33学校代号：10561学号：201221003409华南理工大学硕士学位论文二档自动变速箱机电控制系统的开发作者姓名：谢志忠指导教师姓名、职称：罗玉涛教授申请学位级别：工程硕士工程领域名称：车辆工程论文形式：□√产品研发ꇶ工程设计ꇶ应用研究ꇶ工程/项目管理ꇶ调研报告研究方向：车辆设计方法与系统动力学论文提交日期：2015年1月7日论文答辩日期：2015年3月13日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：杜群贵委员：罗玉涛、吴杰、汪席文、王振民华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得

3、的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：曰期：wii年a月7日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完舍了解学校有关保留、使用学位论文的规定，艮口.-研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位

4、论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在_____年解密后适用本授权书。h不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊（光盘版）电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）作者签名：、泡、曰期：’指导教师签名？、日期：…7作者联系电话：电子邮箱：联系地址(含邮编）：摘要不可再生资源的日渐减少、环境污染严重等问题的日趋凸显，我国汽车行业在设计和生产等环节面临着巨大的节能环保压力，迫于这些关乎人类生存的压力，中国政府在中

5、国几个主要的城市开始执行限购政策，我国汽车企业正式开始面临着转型和产品导向调整问题，在节能和环保的国际呼声之下，符合节能环保主题的纯电动汽车逐渐成为每个汽车企业研究的热点。而变速箱作为电动汽车传动系统的重要组成部分不仅决定汽车能否保持高效率传动，而且更是决定汽车在工况行驶时的舒适性、安全性和经济性的关键性部件。变速箱的机电控制系统则是扮演着保证其正常且高效率工作的大脑及指挥官角色。本文的研究对象是以自行研究的新型二档自动变速箱为研究目标，开发一套机电控制系统以实现该变速箱自动换挡功能，文章首先通过分析控制对象的结构特点，并针对控制对象设定机电控制系统的设计需求；其次在硬件抗干

6、扰技术的基础上设计机电控制系统的控制器硬件电路结构，并在相关元部件以及计算仿真模型的基础上搭建机电控制系统的液压系统，分别进行控制器和液压系统的实物调试；然后以实现二档变速箱自动换挡功能为控制目标搭建控制系统的软件框架，并从不同的角度分析整个机电控制系统的控制精度；最后搭建机电控制系统和二档变速箱联合系统台架，记录二档变速箱换挡过程中的相关数据，通过与仿真结果对比分析机电控制系统的控制性能，得出本文设计的机电控制系统能成功实现变速箱自动换挡的实验结论。关键词：二档自动变速箱；机电控制系统；抗干扰；控制精度；台架实验IAbstractRecently,Theproblemoft

7、hatnon-renewaleresourcesisdwindlingdaybydayandthepollutionofourenvironmentareincreasinglyserious.Ourcountryautomobileenterprisesarefacingwithpressureofenergysavingandenvironmentalprotectionwhendesignandproductanewcar.Confesstotheseconcernsofthelivingpres