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时间:2019-03-13
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1、—-■1^士学位论支■ASDISS。—看轉”:職论立题目:中大跨度悬索桥抗震性能研究_^^#i^te、工;学位类别:学触琴研究生-曾力指导老师:马、载舉…;国内图书分类号:U442密级:公开国际图书分类号:西南交通大学研究生学位论文中大跨度悬索桥抗震性能研究—二级年级二0/曾力姓名申请学位级别工学硕士专业桥梁与隧道工程指导老师马存明副教授二零一五年五月ClassifiedIndex:U442ILD.C:SouthwestJiaotongUni
2、versityMasterDereeThesisgRESEARCHONASEISMATICDESIGNOFMIDDLEORLARGESPANSUSPENSIONBRIDGEGrade;CivilEnineerin2012ggCandidate:ZengLiAcademicDegreeAppliedfor:MasterDegreeSecialt:BrideandTunnelEnineerinpygggSuervisor:Prof.MaCunminpgMa2015y,
3、西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以釆用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;2.不保密t/使用本授权书。”‘‘(a请在以上方框内打/)学位论文作者签名::指导老师签名乂、厂日期:日期西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位
4、论文中所做的主要工作或贡献如下:研究了桩土相互作用对桥梁结构动力响应的影响;对粘滞阻尼器的阻尼系数和速度指数进行了参数比选,给出了其最优设置;使用拟静力法对行波效应进行了分析比较;分析了桥梁各个构件在不同强度地震时候的能力与需求。研究结果表明:(1)中大跨度悬索桥的主要振型均为长周期,桩土相互作用高阶阵型和结构的影响较大,进行地震响应分析时候不可忽略。(2)粘滞阻尼器的减隔震效果主要体现在大幅度减小了塔梁间相对位移,本文的"。最优阻尼器参数为阻尼系数3000kN/(m/s),速度指数0.4(3)对地锚式悬索桥来说行波效应分
5、析仍存在计算方法的问题需要解决,如果梁桥址处地质状况良好,视波速较快,可忽略行波效应的影响,这样对于抗震设计偏于安全。(4)悬索桥桥塔下塔柱以及上横梁是抗震最易损的部位,需特别设计。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:日期:西南交通大学硕士学位论文第I页摘要
6、地震爆发时释放巨大的能量可能使桥梁结构发生壤柱屈服、支座位移过大导致落梁破坏或者因基础失效等导致桥梁倒塌等致命后果。大跨度以及超大跨度悬索桥因其无与伦比的重要性获得众多学者的亲睐,他们纷纷对此进行了深入的研究,取得了诸多的研究成果并应用于工程实际。相比之下,研究中大跨度悬索桥地震晌应的文献则比较少,而实际它们的数量远多于大跨度以及超大悬索桥。因此本文着眼于中大跨度悬索桥地震响应研究,希冀为桥梁设计和管理维护人员提供有益的参考。本文研究了桩-土相互作用对桥梁结构动力响应的影响的阻尼系数;对粘滞阻尼器和速度指数进行了参数比选,给出了其最
7、优设置;使用拟静力法对行波效应进行了分析比较。;分析了桥梁各个危险截面在不同强度地震时候的能力与需求研究结果表明:(1)中大跨度悬索桥的主要振型均为长周期,桩土相互作用高阶阵型和结构的影响较大,进行地震响应分析时候不可忽略。(2)粘滞阻尼器的减隔震效果主要体现在大幅度减小了塔梁间相对位移,本文的"最优阻尼器参数为阻尼系数3000kN/(m/s),速度指数0.4。(3)对地锚式悬索桥来说行波效应分析仍存在计算方法的问题需要解决,如果梁桥址处地质状况良好,视波速较快,可忽略行波效应的影响,这样对于抗震设计偏于安全。(4)悬
8、索桥桥塔下塔柱和上横梁是抗震最易损的部
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