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时间:2019-03-13
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1、變相斯作々OCEANUNIVERSITYOF州INA硕±学位论文IMASTERDISSERTATION上'论文巧目;每通用东岳汽车零部件A厂物流模式硏究:The民esearchona山omotiveartinboundloisticspg英文披目modeofSGMDonYuemotorscoman:gpy作者:^沈金生指导教师:送仿巧别,在职攻读专业学位工业工程专业名称:物流管理研究方向:--tFi201512月10
2、年日谨心又此论文献给中国海洋大学老师们…王磊上海通用东岳汽车零部件入厂物流模式研究学位论文答辩日期:長、/又、么指导教师签字:>把公生答辩委员会成员签字;独创巧明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含未获得(注,本怜可巧)或其他教育机构的学位或证书使=化巧有其他需要特别声明的用过的材料一。与我同工作的同志对本研巧所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明
3、并表示谢意。学位论文作者签名:签字曰期女年曰学位论文版枚使用巧权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,并同意W下事项:1、学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和蹈盘,允许论文被査阅和借阅。2、学校可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W"采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同时授权清华大学中"国学术期刊(光盘版)电子杂志社用于出版和编入CNKI《中国知识资源总库》,授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到。《中国学位论文全文数据库》
4、(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:导师签字:签字日期::年日签字日期Wt年日>:化上巧通用东岳汽车零部件入厂物巧横式研究巧要21世纪L:X来,中国汽车行业发展迅速,在2014年汽车年产销量己经达到一两千三百多万辆,成为世界第汽车生产销售大国。汽车产量的増加推动了汽车行业快速发展。各个企业为了降低成本,大量的汽车零部件从整车厂内部生产转为供应商生产,因此生产、运输分工更为专业化,继而出现了入厂物流的概念和相关的管理准则理论一レ。个优秀的入厂物流模式,可ッ直接提髙汽车的生产效率,缩短
5、产品的生产时间,提髙供应链的柔性和敏捷性,所说入广物流是企业提高竞争力的重要环节。目前,上海通用东岳汽车作为上海通用体系最大的制造基地,无论是年产量还是销呈都处于国内领先水平。由于多平台、多车型的生产,汽车零部件数量相当之多,所W目前厂内三种主要的入厂物流模式分别为JIT(Justintime,又称作无库存生产方式)、MR(Mi化run,循环取货)、第H方物流外包,这。些在国内同行业中都是领先的但是通过本文的深入分析,其物流模式还存在一些问题,比如中转仓库过多、干线运输资源浪费等。本文基于汽车入厂物流的国内外研
6、巧现状和相关理论基础,对上海通用东岳汽车物流模式进行了分析。,介绍,指出其存在的问题并对这些问题进行优化方案设计和定量成本计算通过层次分析法对上海通用东岳汽车现有仓库进行了整合;另外在考虑到广内库位面积规划、车辆装载率及交货频次等各种限制条件的情况下计算出仓库整合前后的车辆优化数并进行了优化方案前后的成本对比分析,得出结论,共计优化3辆8m卡车,年节约费用约109.4万。关m:入厂物巧樓式;々库s々i成本巧比TheResearchonAutomotivePartInboundLogisticsMode
7、ofSGMDongYueMotorsCompanyAbstract'Sincethe21stcenturChinasautoindustrsdevelonradleannuay,yipigi.Thlpyroductd-io打ansaleshavereachedmorethantwe打tthreemillio打bthee打dof2014pyy,whichmakesmtU-Chinabecoehe)poneautomanufacturincountri打化eworl
8、d.Thegygrowthoftheautoroductionandsalesromo化s化eautomobi
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