高频热声发动机驱动制冷机实验研究

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1、分类号学号M201270995学校代码10487密级硕士学位论文高频热声发动机驱动制冷机实验研究学位申请人：魏显军学科专业：制冷及低温工程指导教师：李青教授答辩日期：2015年5月20日AThesisSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreefortheMasterofEngineeringExperimentalofMini-refrigeratorDrivenbyaHigh-frequencyThermoacousticEngineCandidate:WeiXianjunMajor:Refrigeration&Cr

2、yogenicsEngineeringSupervisor:Prof.LiQingHuazhongUniversityofScienceandTechnologyWuhan,Hubei430074,P.R.ChinaMay,2015独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关

3、保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。本论文属于不保密□√。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日华中科技大学硕士学位论文摘要高频行波热声机驱动制冷机具有整机无运动部件，无机械摩擦损失，寿命长等优点，并且其驱动热源可以应用太阳能等天然能源，因此具有很好的科研前景。本文对热声气体机理进行了探讨，分析了Benavide

4、s起振动力学模型，并对其做适当改进。依据现有的实验条件，实验观察系统充气压力及装置加热功率如何影响系统，并通过热声软件Deltae进行模拟对照，找出理论与实际实验中的差别并分析其中的偏差原因。理论分析热声发动机与热声制冷机之间连接管的作用，并通过模拟和实验得出最适合本实验装置的连接管长度和管径。理论分析了热声制冷机调相管的功能，并对其进行模拟分析。并对制冷机蓄冷器等部件进行初略模拟分析。本文还对热声系统静态换热进行了实验分析，通过实验现象并分析原因，得到系统加热过程应该逐渐调高，而不应直接调地过高，给今后实验以指导。并通过SolidWorksSimulation对其模拟，并比较了真空罩与隔热

5、材料的性能。以有实验条件，经过了对热声发动机和热声制冷机部分部件的模拟和实验，提高了热声发动机驱动制冷机的制冷性能，并在实验中观察并分析得到如何更好的实验，使实验性能和效果更佳。关键词：高频，行波热声发动机，脉管制冷机，小型化I华中科技大学硕士学位论文ABSTRACTThehighfrequencytravelingwavethermoacousticenginehastheadvantagesofnomovingparts,nomechanicalfrictionloss,longlifeandotheradvantages.Andthedrivingsourcecanusenatural

6、energysuchassolarenergy,soithasverygoodresearchprospect.Thermalacousticgasmechanismwasdiscussed,andIanalyzeBenavidesvibrationmechanicsmodelandmakeappropriateimprovements.Basedontheexistingexperimentalconditionstoobservehowpressureandheatingpowerchargesystem.Simulatethroughthethermalacousticsoftware

7、Deltaetocontrast.Andfindoutthedifferencesandthenanalysisthereasonsfordeviations.Theoreticalanalysisofpipeisconnectedbetweenthethermoacousticengineandathermoacousticrefrigeratorrole,throughthesimulationandex