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时间:2019-03-13
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1、高铁车站TD-LTE无线网络覆盖优化研究ResearchofHigh-SpeedRailwayStationTD-LTEwirelessnetworkcoverageandoptimization曲昕大连交通大学DALIANJIAOTONGUNIVERSITY分类号:_____________TN929.5__________学校代号:10150UDC:________________密级:________学号:20122251硕士学位论文髙铁车站TD-LTE无线网络覆盖优化研宄ResearchofHigh-SpeedRailwayStationT
2、D-LTEwirelessnetworkcoverageandoptimization学生姓名:曲昕导师及职称:李桂林副教授学科门类:工学专业名称:交通信息工程及控制研究方向:通信理论及关键技术申请学位级别:硕士论文答辩日期:20156月6日学位授予单位:大连交通大学大连交通大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢及参考文献的地方外,论文中不包含他人或集体已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得大连交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同
3、工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本人完全意识到本声明的法律效力,申请学位论文与资料若有不实之处,由本人承担一切相关责任。学位论文作者签名:rsf大连交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解大连交通大学有关保护知识产权及保留、使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属大连交通大学,本人保证毕业离校后,发表或使用i仑女工作成杲时署名单位仍然为大连交通大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件及其电子文档,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连交通大学可以将本学位论文
4、的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》进行信息服务,也可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)学位论文作者签名:#(5^)导师签名:曰期:y/r年《月p曰曰期:年/月曰摘要摘要随着时代的进步,移动通信行业也得到了飞跃式的发展,从2G到3G再到如今以TD-LTE为主的4G技术的应用,人们在享受到移动通信速度提升所带来的便捷同时,也对移动通信运营商提供的通信服务质量有了更高的要求。国内外研究数据表明,越来越多的数据流量将在室内发生
5、,其中,某些特殊场景(例如高速铁路车站)的通信网络具有用户密集,业务需求量大的特点,在这一类特殊业务场景中,良好的室内规划方案可以为用户提供更加优质稳定的服务,同时也可以节约资源,提高后续施工的效率。但是TD-LTE的室内规划与室外规划有所不同,受到室内复杂环境因素的影响,目前仍然更多的依靠技术人员的经验来进行规划,准确性不高且效率较低,对于TD-LTE室内规划的方法还需要不断完善。本文首先分析了现有的TD-LTE室内网络规划的方法及流程,随后分析了工程中常用的TD-LTE室内传播模型,通过比较分析,针对已经建成投入使用的大连北站(高速铁路车站)场
6、景,将原有的Keen-Motely室内传播模型进行了优化,加入了无线信号传播过程受障碍物影响而产生的反射以及绕射等因素。在对规划方法的分析中,采用了以射线跟踪法为基础的场景判断方法,将分场景计算路径损耗的概念应用到规划过程中,最后提出了小区内天线位置优化的方法,使得单天线覆盖范围内的边缘场强在满足最低需求的前提下尽量均匀覆盖。本文最后对提出的规划方法进行了仿真,包括对单天线覆盖区域的场景进行三维数字化建模,天线点在不同位置时到达边缘参考场点的路径损耗计算,通过仿真结果可以得出,运用本文提出的高铁车站的室内无线网络规划的方法能够使得在覆盖区域内,天线
7、点到达边缘参考场点的路径损耗平均值在多个比较点中最低,同时方差最小,说明本文提出的方法有效地提高室内规划效率,天线位置规划方法及策略能够使得小区边缘的场强在满足最低要求的基础上实现更加均匀的覆盖。关键词:TD-LTE;室内覆盖规划;天线位置规划策略;高铁车站I大连交通大学工学硕士学位论文AbstractWiththeadventofmoderntimes,Mobilecommunicationindustryhasaleapindevelopment,from2Gto3Gandthentotoday’stheapplicationof4Gtechn
8、ologywhichisbasedonTD-LTE,providesthepublicwiththepromotionof
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