高速铁路无砟轨道精调小车的仿真设计

高速铁路无砟轨道精调小车的仿真设计

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1、分类号S238学号Z謝誦?-??_巧if大聲非全日制硕±专业学位论文高遠铁路无巧轨道精调小车的仿真设计姓名;宋玉龙m指导教师:腳炳教授学位类別:农业推广硕王培养单位;王学院中国?山西?太谷二〇—五年十二月"苗’'''""'"V:l,9■C.>r.'巧f/?y%学位论文原创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文,是在导师指导下,独立进行研究王作所取得的成果。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过

2、的作品成果。对本文研究做出过重要贡献的个人和集体,均已在文中从明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签違:心!(亲笔)每!曰/是方1玻\学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定。即学位论文的知识产权属山西农业大学;同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的原件、复印件和电子版;允许论文被查阅和借阅;本人授权山西农业大学可从将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可从采用影印、缩印或柱描等复制手段保存、汇编

3、学位论文。心/作者签違(亲笔?):聲毛冶知心y曰导师签名(亲笔^^味料巧月P日/1|目录摘要1一第章引言21.研究背景21.1铁路高速化和客运专线建设21.2有巧轨道与无巧轨道22.课题的来源与进展53.课题的意义6第二章无巧轨道三维精调小车总体方案61.无炸轨道施工工艺分析62.无巧轨道三维精调小车的性能定位72三维测量7.1定点模式2H.2连续维测量模式72.3连续相对不平顺测量模式73.高铁无巧轨道精调小车的总体方案

4、83一.1H位体的全能测量系统构架83.2无巧轨道精调小车系统构成83.3系统主要组成部分93.4机械系统93.5传感与检测系统113.6精调小车的H维坐标测量系统114.无炸轨道精调小车的工作原理124.1轨道动态几何尺寸要求124.2轨道静态几何尺寸要求134.3确定基本轨134.4轨距的调整13414.5精测与调整4.6数据整理154.7轨道调整164乂注意事项16第H章精调小车的仿真设计161.仿真的目的

5、1621.仿真软件的介绍73.虚拟装配技术174.仿真建模设计18第四章精调小车电路系统的选择分析221.光栅编码器222.无线通讯模块的选用243.电源模块的选用24第五章结论与展望251.结252.展望25参考文献27WlM29高速铁路无诈轨道精调小车的仿真设计摘要无碑轨道又作无磋轨道。常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,。世界离速铁路的发展证实但这种铁路不适于列车高速行驶,传统轨道将使列车速度受一里限,

6、般最高为200多公里/小时,高速铁路的运行速度将达到350公/小时,如此高的速度将使传统轨道容易变形、舒适性、,维修频繁,后期的养批成本很高。其次安全性经济性相对较差。而无碑轨道因其较强的稳定性,足从承受350公里/小时的高速列车,且因化道变形小,养护成本也低。无碑轨道是高速铁路工程枝术的发展方向。关键词:高速铁路无渣轨道和件钢轨ANSYS--1第一章引言1.研究背景1.1铁路高速化和客运专线建设铁路高速化是当今世界铁路运输发展的必然趋势,截止到2007年中国铁路已经实。,现

7、第六次提速,送对于我国铁路运输速率的提升有着里程碑式的意义截至目前我国铁路运输总里程数已经达到8300公里,而送些里程当中能够实现200公里运行时速的路段全长这到4720公里中国铁路第六次提速全面标志着中国进入高铁时代。客运专线所指代的是W旅客运输为主要内容的运输方式,我国铁路线路目前主要分为四个等级;I等铁路II等铁路、曲等铁路、客运专线,而客运专线必须满足如、下时速要求,即每小时速度介于200公里到350公里之间,而对应的曲线半径要超过2.2千米。一2003年10,月,我国第条高速铁路开

8、通运营即秦沈客运专线。该线路设计总4一长04公里,这是我国第个W客运为主营产品的铁路线路,在本条高速线路开通之初160公里,而设计运营时速为200公里,相关配套设,其运营时速可W达到每公里施建设标准可W适应于巧0公里的时速。该铁路线连接了北京与沈阳两地,两地之间的运行时间仅仅为4小时。全线建设的特大桥有30个,总长

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