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时间:2019-03-13
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1、*犬il嫂-大摩DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY工醒硕士芽位记文MASTERALDISSERTATIONMw非光滑表面结构特征与其减阻率的研究工程领域作者姓名徐巾高撤@指导教师答辩2015年6月日期专业学位硕士学位论文非光滑表面结构特征与其减阻率的研究StudyonStructureCharacteristicandDragReductionEfficiencyof-theNonsmoothSurface作者姓名:
2、学科、专业:机械工程学号:31304005指导教师:徐中完成日期:2015年5月大ii理工大含DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工作的同志对本研究所做的贡献均巳在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有
3、不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:^;和17旅押許#I减样?fe良平f可e>作者签名:A日期:>/r年月日4.大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要随着能源的日益紧缺,,以及绿色、节能、环保等理念地不断推广如何有效、便捷地减少能源消耗引起了人们极大的兴趣一。流体减阻技术便是当今社会的热点话题之,而非光滑表面减阻技术作为最有前景的减阻技术,尤其引人注目。由于其发展时间久、技术比较成熟且经济效益好等等特点,已经被广泛应用到航天和管道运输等重要领域。本文总结了国内外众多学者在减阻技术方
4、面的研究现状以及进展,另外还在非光滑表面减阻技术的应用发展方面做了详细的论述。除此之外,借鉴近年来比较流行的瑞流边界层结构以及端流猝发理论,深入讨论了造成非光滑表面减阻的可能性因素。本文以自然界生物表皮减阻为基础,设计了四种不同结构化的表面,并通过Fluent软件对近壁面边界层进行数值模拟以及初步实验验证等方法,充分验证了不同流场条件、不同结构化单元体的减阻能力。然后,借助Fluent软件的数据处理能力分析了瑞流发展充分的条件下近壁面流场的特征参数(速度、瑞流强度和瑞动能等)变化,并以此为基础,得到了非光滑表面的减阻机理
5、。除此之外,本文还对大流速下、大尺寸非光滑表面的减阻性能进行了研宄和探讨,为后续工作的开展,提供了相关数据和参考。关键词:仿生非光滑表面减阻机理数值模拟;;;--I非光滑表面结构特征与其减阻率的研究StudyonStructureCharacteristicandDragReductionEfficiencyof-theNonsmoothSurfaceAbstractWndthe-iththeincreasinenercrisisasreadideaofreenenereff
6、icient,ggypg,gyenvironmentprotection,eolehavereatinterestinreducinenerconsumtioneffictivelppgggypy'andconvenientl.Fluiddrareductiontechnoloisoneofthehottoicsintodassocietyggyy,pyandnon-smoothsteaturfacesgewidtentionasoneofthemostprom
7、isingdragreductiontechnolo.Ithasbeenwidelaliedtoimortantaerosacendielinetransortationforitsgyyppppappplongdevelopmenttimematuretechnoloandoodeconomicreturns.Thisaersummarizes,gppgytheresearchstatusandroessofmandomesticandabroadscholarsin
8、thefieldofdrapgygwh-reductiontechnoloilemakindetail
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