车站行车作业预警监控系统研究

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1、学校代码：密级：公开硕士专业学位论文车站行车作业预警监控系统研究作者姓名张尧工程领域控制工程指导教师蒋大明研究员培养院系电子信息工程学院交乂攀硕士专业学位论文车站行车作业预警监控系统研究作者：张尧导师：蒋大明北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学

2、校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）签字曰期：；年月签字日期：咖夕年？月日学校代码：密级：公开北京交通大学硕士专业学位论文车站行车作业预警监控系统研究作者姓名：张尧学号：导师姓名：蒋大明职称：研究员工程硕士专业领域：控制工程学位级别：硕士北京交通大学年月致谢本论文的工作是在我的导师蒋大明老师的悉心指导下完成的，蒋老师不仅有着严谨的治学态度和科学的工作方法，更有着儒雅可敬的修养气质。老师的谆谆教诲字字珠玑，给予了我很大的帮助。在我读研究生

3、的这两年里，蒋老师渊博的知识、宽阔的视角和敏锐的思维都给我留下的深刻的印象，蒋老师忘我的工作热情、不断开拓进取的人生态度都将使我终身受益，在此衷心的感谢蒋老师两年以来对我无微不至的关心和指导。李绍斌老师和黄赞武老师深厚的学术造诣，博雅率直的人格魅力给我留下深刻的印象。两位老师在百忙之中仍能亲切耐心的为学生答疑解惑，为我提供了大量文献资料及理论指导，对我的科研工作和论文都提出我许多宝贵的意见，句句髙屋建瓴，令我受益匪浅，再次表示衷心的感谢。在撰写论文期间，王雪凡、郑凯、王萌等同学都对我的论文中的研究工作给

4、予了热情的帮助，再次向他们表达我的感激之情。此外也感谢我的家人他们的理解和支持才能够在学校转线完成我的学业。向以上所有人表示敬意和感谢！北京交通大学硕士专业学位论文摘要摘要随着铁路运输的不断改革，安全管理已经从原来单一的反馈控制模式转变成为事故预防的现代化管理模式，它的核心就是要提前预防事故隐患，防止事故发生，做到防患于未然。如何将铁路运输安全的管理从问题出发型变为问题预防型，保障铁路安全运输工作，己经成为了急需解决的问题。本文从铁路运输的卡控环节入手，将微机监测、计算机卡控、台账记录与占线板功能相结合

5、，开发出一套集信息釆集、传输、预警、处理为一体的保障铁路安全运输管理工作的预警系统。首先，结合国内外安全预聱系统研究现状，对安全预警理论进行了分析。其次，了解车站接发车作业流程，结合昆明铁路局沾益站的情况，研究如何将人工卡控转变为计算机卡控，并与铁路微机监测系统进行连接，接收站场信息，实现系统股道信息的自动转变，同时为了提高一线铁路工人的工作效率，对于目前手工记录的台账进行计算机自动存储，并应工人要求幵发出占线板功能模块。最后通过对预警系统的需求、接发车业务流程和数据传输流程的分析及系统总体结构和数据库

6、等的设计，在此基础上，利用面向对象的设计方法，采用作为开发工具，开发和实现了车站行车作业预警监控系统。基于上述设计与幵发工作，本文对车站行车作业预簧监控系统的预簧功能和通讯功能进行了测试。经过测试，本预警系统可以为车站工作人员提供区间临时限速、区间供电、脱轨器等预警信息，提高作业效率，保障铁路安全运输工作，试验行结果表明该车站行车作业预螫监控系统具有很髙的实用价值。本文共有图幅，表个，参考文献篇。关键词：铁路运输；安全预警；计算机卡控；北京交通大学硕士专业学位论文，，，，，，，，北京交通大学硕士专业学位

7、论文序言序言目前，随着我国铁路运营的发展，各车站的接发列车任务也变得越来越繁重。而与此相对的是，作为当前接发车任务主要承担者的车站作业人员，对于《接发列车作业标准》的学习及实际执行情况参差不齐。由此导致车站现有的管理手段对于实际的接发列车作业过程缺少有力的控制，同时也缺乏有效的、强有力的监控，这使得接发列车作业中存在极大的隐患，威胁铁路运输及车站运营的安全。目前全路各车站接发列车作业的安全管理，仍延续着车站作业人员与电务、机务、工务等各工种间互相监督检查的“人控”方式。在此控制方式下，车站接发列车的安全

8、受到多种因素的影响，接发列车作业的安全控制存在许多薄弱环节。这些薄弱环节中的任意一个失控，都会导致性质严重的接发列车作业错办，以至酿成重大行车事故，造成人员伤亡和巨大的经济损失。全路近期发生了多起行车安全事故，导致了严重的后果，极大的影响了铁路运输的正常进行。从全路近期发生的几起行车安全事故总体看来，许多事故都是不该发生的，都是可以通过采取措施有效避免的，但即使如此，这些事故还是发生了。之所以如此，同现有车站接发车作业流程中存在着的问题隐患