沥青砂应力吸收层防治沥青路面荷载型反射裂缝的研究

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时间:2019-03-13

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4、2015年06月:授予学位单位:东北林业大学授予学位日期2015年06月答辩委员会主席:论文评阅人:乐抑4欠学UniversityCode:10225RegisterCode:S15275DissertationfortheDereeofMastergStudyOnTheAsphaltSandStressAbsorbingLayerControlLoadTeReflectionCrackOfAsypphaltPavementCandidate:ZhaoJi

5、anfengSuervisor:AssociateProf.JianLipgA*cademicDegreeAppliedfoi;MasterofEngineeringSpeciality:RoadandRailwayEnineeringgDa化ofOralExamina杜on;June2015,University:NortheastForestryUniversity摘要一反射裂缝是半刚性基层源青路面产生开裂的主要原因之,通过在湖青面层与半刚性基层之间设置一层低模量改性

6、巧青混合料应力吸收层是一种可W有效缓解由半刚性基层裂缝而导致巧青路面产生反射开裂的方法。本文通过室内试验进行了衡青砂应力吸收层混合料的配合比设计,通过低温抗裂试验、高温稳定试验和水稳定性试验等常规路用性能试验验证了所设计的应力吸收层配合比具备良好的路用性能。设计反射裂缝室内模拟试验,W额青面层开裂时的荷载作用次数为指标,分析设置应为吸收层后对结构受力的影响。通过改变应力吸收层厚度,建立抗裂比与应力吸收层厚度的关系,得出应力吸收层的合理厚度范围。最终针对渐青面层和应力吸收层厚度对额青面层开裂次数的影响进行线性回归分析,建

7、立室内模拟试验疲劳寿命模型。通过有限元软件模拟分析了在行车荷载作用下道路各结构层的力学响应1^^主要结,构层的厚度和弹性模量为分析变量,根据各结构层的受力状态,提出各结构层的合理厚度和弹性模量。关键词反射裂缝;应力吸收层;荷载;开裂;合理结构--1AbstractAJbs化actRe-flectioncrackisoneofthemaincourseofsemirigidasphaltpavementcracking.t-Throughsetalowmodulusofstre

8、ssabsorbinglaerbewee打semirigidbaseandasphalty

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