机场多跑道侵入风险评估与控制

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1、硕士学位论文机场多跑道侵入风险评估与控制研究生姓名：张亚晴导师姓名：张兆宁教授2015年6月7日分类号：V355密级：公开UDC：656.7学号：1203067中国民航大学硕士学位论文机场多跑道侵入风险评估与控制研究生姓名：张亚晴导师姓名：张兆宁教授申请学位级别：工学硕士学科专业名称：交通运输规划与管理所在院系：空中交通管理学院论文答辩日期：2015年6月7日2015年6月7日EvaluationandControlonMultipleRunwayIncursionsinAirportADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChina

2、FortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYZHANGYa-qingSupervisedbyProf.ZHANGZhao-ningAirTrafficManagementCollegeCivilAviationUniversityofChinaJune2015中国民航大学学位论文独创性声明木人声明所里交的乎Ｒ论文赴化个人在诗师指皆ｒ地巧的硏作及収衍的研光化－Ｌ，果，义标注和致谢的地义外论义中不包含其他人已经发裝。尽巧所知除Ｔ文中特别加证书刚化或撰写过的研究成果■也不牡含为获得中閣民航大学或其它教育机构的学位或用过的材料一。与我同工作的同志对本

3、研巧所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示丫谢急。。＇巧＞日＇（《扫硏究化签名：非亦日期：采中国民航大学学位论文使用授权声明中閣民航大学、中圃科学技术信息硏巧所、闊家图书馆有权保留本人所送交学位论文的赏印件和电卞文悄，可州影印、缩印或巧他复制手段保巧论文。本人电子文档－的内巧和纸质论文的内巧利ｒ致。餘巧保密期内的保密论文外，允许论文被资阅和借阅，可公布）（包括刊登）授权中圃民航（包巧刊巧论文的余部或部分内蒋。论文的公巧大学研巧生部办理。－。《目／３？硏巧生签名：导师签么：１巧过岭日期：半Ｉ中国民航大学硕士学位论文摘要近年来，随着民用航空运

4、输业的不断发展，修建多跑道成为大型机场缓解交通拥堵、增加航班数量的首要选择。由于多跑道机场飞行区布局繁杂，引发穿越跑道次数增多，无形中大大增加了跑道侵入的风险。对机场多跑道侵入风险进行评估并采取有效的风险控制措施尤为重要。本文首先根据过程方法将航空器在飞行区的运行状态分为着陆、滑行和起飞三个过程，在每一个过程中找出可能造成跑道侵入事件的风险因素，并建立基于过程的多跑道侵入风险评估指标体系，运用网络层次分析法确定评估指标的权重，采用灰色综合评估法建立基于过程的多跑道侵入灰色风险评估模型。其次，通过分析天气、航空器的初始位置、航空器机型、速度等客观因素对跑道侵入风险程度造成的影响，建立了基于蒙特

5、卡洛法的多跑道侵入风险评估模型。通过模拟计算，得出不同因素对多跑道侵入风险概率的影响。最后，提出基于过程的多跑道侵入的控制策略，并介绍预防跑道侵入的相关技术设备。建立基于0-1整数规划建立多跑道侵入风险控制措施优化配置模型。关键词：跑道侵入；过程方法；灰色综合评估；蒙特卡洛法；0-1整数规划I中国民航大学硕士学位论文AbstractRecently,trafficflowincreaserapidlyinairtransportation.Inordertorelievecongestionandincreaseflightvolume,moreandmoreairportsbuildmul

6、ti-runwayastheirfirstchoice.Butatthemeantime,runwayincursionriskincreasesignificantly,nowitisrealtimetoevaluatetheriskcomprehensivelyandtakesomeeffectivecontrolmeasures.Firstofall,accordingtotheprocessmethod,aircraftsoperateinairsidecanbedividedintothreeprocess---landing,taxingandtakeoff.Throughana

7、lyzingtheimpactofthefactorsineachprocess,runwayincursionriskevaluationindicatorsystemisestablished,thenusingANPtodeterminetheweightofeachindicator.TheMulti-runwayincursiongreyriskevaluationsystembasedonproc