基于路用性能的sbs改性沥青关键技术指标研究

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时间:2019-03-13

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1、工程硕士学位论文基于路用性能的SBS改性沥青关键技术指标研究作者姓名胡美娟工程领域交通运输工程校内指导教师张肖宁教授校外指导老师薛连旭高工所在学院土木与交通学院论文提交日期2015年4月StudyontheKeyEvaluatingIndictorsofSBSModifiedAsphaltBasedonPavementPerformanceADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:HuMeijuanSupervisor:Prof.ZhuangXiaoningSouthChinaUniversityofTechnologyGu

2、angzhou,China分类号:U414学校代号:10561学号:200920202243华南理工大学硕士学位论文基于路用性能的SBS改性沥青关键技术指标研究作者姓名:胡美娟指导教师姓名、职称:张肖宁教授申请学位级别:工程硕士工程领域名称:交通运输工程论文形式:□产品研发□工程设计√□应用研究□工程/项目管理□调研报告研究方向:道路建筑材料论文提交日期:2015年4月20日论文答辩日期:2015年6月5日学位授予单位:华南理工大学学位授予日期:年月日答辩委员会成员:主席:王端宜委员:邹桂莲李智张丽娟刘先淼牮南大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行

3、研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期:卯/i•年6月J日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,艮P:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许学位论文被查阅(除在保密期内的保密论文外);学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位

4、论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于:□保密,在____年解密后适用本授权书。d不保密,同意在校园网上发布,供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览;同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》,传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”)作者签名:日期:>〇让年6月日指导教师签名:日期:如比年4月丨日作者联系电话:电子邮箱:联系地址(含邮编摘要SBS聚合物改性沥青具有优良的感温性、抗高温变形和耐疲劳损伤性能,可以显著改善路面的使用性能和提高路面的使用寿命,因此被越来越广泛的用于高等级高速公路建

5、设上。SBS改性沥青是否可以行之有效的发挥其路用性能,既需要关键指标对其进行控制,也需要明确了解其各项性能间的均衡制约关系。本文对目前个别工程中随意提高改性沥青评价指标的现象进行纠偏,对能够反应SBS改性沥青质量的关键技术指标进行研究,并采用沥青混合料路用性能试验予以验证。SBS改性沥青关键性技术指标应该具备以下三种特征:(1)指标能够反应SBS改性沥青特性,同时与路用性能相关性好;(2)指标便于测量,所用仪器设备成本较低,便于操作,且试验结果重复性好;(3)指标区分度高。首先,对反应SBS改性沥青黏弹性的技术指标进行研究,基于重复蠕变恢复试验、黏韧性试验与弹性恢复率试验之间的相关性,

6、以SBS改性沥青重复蠕变恢复试验中的瞬时恢复以及残余应变比指标为基准,结合SBS改性沥青的黏韧性指标,分析弹性恢复率指标,推荐30min的测量时间可以更加简便准确的对SBS改性沥青的弹性恢复率进行测试;其次,对表征SBS改性沥青高温性能的技术指标进行研究,比如软化点、黏度和车辙因子,分析三者之间的关联性。并分析胶结料性能对相关混合料体积参数和力学指标的影响,发现单一提高某一高温指标并不能经济有效的在整体上提高混合料高温稳定性;然后,对反应SBS改性沥青感温性的针入度指数的研究结果表明,由于SBS改性沥青在全温度范围内的感温性并不统一,而且常用的针入度指数法在计算过程中受测量误差影响较大

7、,并不能准确的对感温性能进行有效的界定,所以针入度指数不宜作为关键性评价指标,建议弱化SBS改性沥青针入度指数在感温性评价上的作用;最后,为有效评价SBS改性沥青与集料之间的黏附性,选取定性水煮法与定量质量法两种方法为代表,并对质量法加入冻融循环过程,以改善传统的黏附性指标区分度不高的缺点。以SBS改性沥青混合料的抗水损害能力验证评价结果,发现改进型质量法可以很好的对其黏附性能进行评价。关键词:SBS改性沥青;关键技术指标;路用性能;黏弹特性;

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