基于社会力的结伴行人超越行为研究

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1、学校代码：密级：公开硕士学位论文基于社会力的结伴行人超越行为研究作者姓名田恒昌学科专业系统工程指导教师尹相勇教授培养院系交通运输学院二零一五年三月辦交遥乂硕士学位论文基于社会力的结伴行人超越行为研宄作者：田恒昌导师：尹相勇北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合

2、作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）签字日期：年名月名日签字日期：年月八日中图分类号：学校代码：：密级：公开北京交通大学硕士学位论文基于社会力的结伴行人超越行为研究作者姓名：田恒昌学导师姓名：尹相勇职称：教授学位类别：工学学位级别：硕士学科专业：系统工程研究方向：交通运输系统工程北京交通大学年月致谢本次论文从选题到完成，每一步都是在我的导师尹相勇教授的悉心指导下完成的，倾注了导师大量的心血。在此，谨向尹相勇教授表示崇高的敬意和衷心的感谢！在写论文的过程中，遇到了很多的问题，在老师的耐心

3、指导下，问题都得以解决。所以在此，再次对老师道一声：老师，谢谢您！感谢我的舍友三年来对我学习、生活的关心和帮助，我将铭记此生。感谢同门师兄弟，感谢你们这几年的陪伴。特别感谢于淇同学在本论文研宄过程中的大力支持。最后，向我的父亲、母亲致谢，感谢他们对我的理解与支持。北京交通大学硕士学位论文摘要摘要随着我国城市规模的不断扩大，城市人口迅速膨胀，城市交通问题日益加剧。作为城市交通的重要组成部分，行人交通的影响也越来越突出，各种各样的公共场所如地铁行人通道、过街天桥、大型场馆、人行道等地方的行人拥堵现象屡见不鲜，这就对公共设施内的行人仿真提出

4、了新的要求。行人交通仿真模型按规模的差异可分为宏观模型、中观模型、微观模型。目前的研究主要是针对宏观和微观两个方面开展，而对中观层面一一结伴出行的群体（结伴行人）及其对宏观交通流的影响研宄较少。基于分子动力论的社会力模型是行人动力学模型，可以较好地描述个体之间的相互关系和再现自组织现象，但是传统社会力模型对单个行人的超越行为描述与现实情况有偏差。现有的基于社会力的结伴行人模型，在结伴行人超越行人方面会出现比较明显的跟随现象，产生比较长的迟滞，与实际情况有偏差。本文总结研究了行人（结伴行人）走行特性，分析传统社会力模型及原理，阐述了结伴

5、行人模型构建过程及其作用原理，为本文对社会力结伴行人模型的改进提供了理论基础。本文主要研究工作如下：分祈基于分子动理论的社会力模型与原理，针对传统社会力模型存在的缺陷提出了改进方向，构建了改进的社会力模型。该模型引入了视觉区域和行人决策概念，修正了行人的期望方向，再现了低密度下行人的超越情景。阐述了结伴行人模型构建过程及其作用原理，包括结伴行人成员之间的视觉力、吸引力和排斥力，分析了模型在超越行人时存在的缺陷，基于行人的超越行为修正了结伴行人的期望走行位置，建立了改进的结伴行人模型，使结伴行人在走行过程中更加智能，更加贴近实际。利用编

6、制程序，构建仿真环境，对地铁通道内结伴行人在不同的情景下超越行为的仿真结果进行了对比分析，通过情景展示及数据对比分析，验证了模型的有效性。图幅，表个，参考文献篇。关键词：行人交通；结伴行人；社会力模型；超越行为；行人仿真分类号：北京交通大学硕士学位论文，北京交通大学硕士学位论文：：北京交通大学硕士学位论文目录目录觀弓研究背景及意义国内外相关研宄综述行人交通流理论研究行人微观仿真模型研究结伴行人理论研究论文主要研究内容与技术路线主要研究内容技术路线行人交通特性分析行人个体交通特性分析步幅、步频与步速行人需求空间行人个体走行习惯行人个体走

7、行影响因素分析行人流交通特性分析行人流参数行人流参数之间关系曲线结伴行人交通特性分析行人流参数结伴行人队列形态分析结伴行人超越行人分析本章小结社会力模型分析传统社会力模型自驱动力行人之间作用力北京交通大学硕士学位论文目录行人与边界（障碍）作用力传统社会力模型的缺陷与修正考虑超越行为的行人自驱动力修正行人之间心理排斥力修正行人与边界（障碍）作用力修正本章小结基于社会力的结伴行人模型结伴行人模型研究结伴行人模型结伴行人模型分析考虑超越行为的结伴行人模型考虑超越行为的结伴行人模型构建模型分析行人及模型参数选取行人参数模型参数本章小结地铁通道

8、结伴行人行为仿真仿真环境开发仿真环境描述程序设计仿真情景设定及结果对比行人个体的超越行为结伴行人的超越行为结伴行人对行人流的影响本章小结结论与展望结论展望参考文献作者简历及攻读硕士学位期间取得的研宄成果北京交通大学硕士学