基于温度特性高速列车车轴—轴承弛缓机理研究

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1、分类号T肋06单位代码:10422:密级学号£01212650:公丹SHANDONGUNIVERSITY硕±学位论文ThesisforMasterDereeg(专化学位)-论文题目:基于温度特牲高速列车车轴轴承她缓化理研巧--bearRelaxationMechanismSonHihseedTrainAxleintudyggpBasicontheTemperatureCharacteristics作者姓名刘义辉-■培养单位机械工程

2、学院;产:玄;工程、请苦专业名称机械?f為指导教师孙杰教授茸。/择诲^一'.\人-■二合作导师.某兰?一?i..占’.角'...:-:难:..V取;片為篇?’.货證感彰被.H轴讚韻护,■■■■:巧年5月6日;;20讀■■藝戚讓壤..V與谦,權,.謹■?..V.:.分类号:了分户《单位代码;10422)〇》密级:今;学号:>〇<如>i、儀jftSHANDONGUNIVERSITY硕±学位论

3、文ThesisforMasterDereeg(专业学位)>论文题-私杂如緣私郑叫表目:寒寺追意巧巧為如巧幸賊-f*<jUrUst^ThMdAKkham.M9uCff^作者姓名^么缉培养单^賊J批尿成专化名称私旅王招指导毅师新?东拓複合作导师>?皆年户月6日*hDisseita村onSubmittedforteAplicationofpM,as化rsDegreeofEngineeringStudon--HiseedTrainAxleb

4、earinyghpgRelaxationMechanismBasicontheTemperatureCharacteristicsCan舶date:LiuYihuiSpecialty:MechanicalEngineeringSupervisor:Prof.SunJie化May6,2015原劍性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研

5、成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:义主坪日期;>>护呵关于学位论文使用授权的声明本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部口或机构送交论文的复巧件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。(保密论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名;备U缉导师签名:

6、^本日期:化2^m目录0录iCONTENTSV摘要IABSTRACT....Ill第1章绪论111.1引胃1.2弛缓现象简介113.3弛缓现象国内外研究现状1.3.1弛缓原因研究现状31.3.2弛缓检测研究现状516.3.3预防弛缓装置研究现状134弛8..缓关键技术研究现状1.3.5其它弛缓相关研究现状101.4课题背景101.5主要研究内容11-第2章车轴轴承材料线膨胀特牲研究132-.1车轴轴承关

7、键零部件材料的线膨胀系数测定132丄1材料线膨胀系数测定试验条件132丄2材料线膨胀系数测定过程142丄3材料线膨胀系数测定结果分祈142-.2车轴轴承关键零部件材料线膨账特性分析162.2.1材料线膨胀系数的计算16219.2.2材料线膨胀系数曲线拟合23线膨胀特性对她缓的影响分析232.4小24S第3章轴承系统兰维温度场的有限元建模25-3.1车轴轴承运动系统有限元建模边界条件确定251山东大学硕±学位论文-3丄1轴承载荷状况分析

8、253丄2轴承边界条件分析263丄3载荷及边界条:件的ABAQUS实现273-.2车轴轴承系统温升热源分析283H维温度场有限元仿28.3轴承系统真33128..问题描述3.3.2模型简化283.3.3模型建立巧3.3.4网格划分303

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