基于海绵城市的城市道路系统化设计研究

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1、分类号________学^1201210199t‘a，.％:丨、、:々务妥達疚科技太考.'•^w.广•.，：一',tw•二、〜〜〜U、'.V,】广1•Yc：^i/X.•±IL•七、•vV',j“学位论文/JL.%A.)^r基于海綿城市的城市道路系统化设计研究44:•V、.f^pv•^:y/s*.Hi!'«^^(.-S^v^V•''irjL,rf■)'-^^^’•」•‘•、•«;1«^

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3、----------------------------------指导教师姓名陈大鹏副教授申请学位级别硕士专业名称交通运输工程论文提交日期2015.05论文答辩日期2015.06学位授予单位备姜A波瓣妓太營答辩委员会主席王元庆.^'S〈v...,•''’•‘>，••••%.1--r••;*.；1J.yf3评m人王秋平杨秋俠燃芯谈陈君林宇凡本人郑重声明我所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究

4、成果。尽我所知，除了文中己f标明引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含本人或其他人在其它单位已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的所有贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。论文作者签名：芩小劣日期：/笋关于学位论文使用授权的说明本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；

5、学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存学位论文。〜(保密的论文在论文解密后应遵守此规定）论文作者签名：&指导教师签名:曰期••M心/./弘本人授权中国学术期刊（光盘版）杂志社、中国科学技术信息研究所等单位将本学位论文收录到有关“学位论文数据If”之中，并通过网络向社会公众提供信息服务6因某种特殊原因需要延迟发布学位论文电子版，同意在□一年/□两年/□三年以后，在网络上全文发布。（此声明处不勾选的，默认为即时公开）论文作者签名：况名指导教师签名:日期:摘要基于海绵

6、城市的城市道路系统化设计研究专业：交通运输工程硕士生：孙芳指导教师：陈大鹏副教授摘要近年来，我国城市暴雨积涝灾害频发，而传统城市道路普遍存在排洪压力大、雨水资源流失等问题，不仅给生态环境带来了极大的危害，也给人们造成了严重的生命财产损失，已经无法满足生态保护和社会发展的需求。为此，我国提出了“海绵城市”的概念，采用LID（低影响开发）技术和设施来进行雨水径流控制。本论文研究的海绵城市理念下的城市道路系统设计，能够有效地缓解雨水排放问题、改善城市道路水文生态环境。论文首先提出海绵城市道路系统设计的概念

7、、要点、对象、思路和原则；分析了海绵城市道路系统与LID的关系，总结了LID设施在城市道路中的应用对象。其次，从我国城市道路实际情况出发，借鉴国内外相关工程经验，构建了海绵城市道路系统的规划和设计体系，具体分为：①海绵城市路网规划：通过对传统城市路网规划的研究，总结了海绵城市路网的影响因素、规划思路和规划原则。②海绵城市道路设计：总结了海绵城市道路与传统城市道路的区别；对城市道路进行了LID设施的选择及其组合优化设计；对道路红线外用地进行了LID技术和设施的选择，并对建筑、小区进行了LID设施的优化

8、设计；通过对海绵城市道路特征的研究，给出了海绵城市道路的横断面布置型式。最后，以商洛市为例，针对其城市道路系统的现状问题，给出了海绵城市理念下的商洛市路网规划和商鞅大道设计并采用SWMM模型对商鞅大道设计方案进行了雨水径流量模拟评价，得出海绵城市道路的雨水径流控制优于传统城市道路，更有利于保护城市道路系统的生态环境。关键词：海绵城市；LID；城市道路；组合优化设计；商洛市课题：国家自然科学基金项目（编号：51478374）论文类型：应用基础研究西安建筑科技大学硕士学位论文ResearchontheC

9、ityRoadSystematicDesignBasedonSpongeCitySpecialty:TransportationEngineeringName:SunFangInstructor:ChenDapengABSTRACTInrecentyears,rainstormwaterloggingdisastersoccurredfrequentlyinChina,andtraditionalcityroadhaswidespreaddrainagepressur