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时间:2019-03-13
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1、基于摩擦动力学的圆柱滚子轴承力学性能研究StudyonMechanicsPropertiesofCylindricalRollerBearingBasedonFrictionalDynamics毕琳大连交通大学DALIANJIAOTONGUNIVERSITY大连交通大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢及参考文献的地方外,论文中不包含他人或集体已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得.大连交通大学或其他教育机构的学传或证书而使用过的
2、材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本人完全意识到本声明的法律效力,申请学位论文与资料若有不实之处,由本人承担一切相关责任。学位论文作者签名:曰期:年月/!曰大连交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解大连交通大学有关保护知识产妨7H呆留、使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属_.大连交通大学,本人保证毕业离校后,发表或使用论文工作成果时署名单位仍然为大连交通大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件及其电子文档,允许论文
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4、RollerBearingBasedonFrictionalDynamics学生姓名:导师及职称:教授学科门类:工学专业名称:机械工程研究方向:摩擦学申请学位级别:硕士论文答辩日期:2015年6月13日学位授予单位:大连交通大学摘要摘要随着动力学仿真技术及有限元仿真技术等一系列科学技术的高速发展,摩擦学研究的发展正在从传统的实验研究向虚拟仿真与实验相结合的研究方式发展。轴承的摩擦磨损机理主要研究轴承内部两个相对运动零件表面之间的一系列变化,进而更好的研究导致轴承材料表面的摩擦磨损的原因,并探究在摩擦过程中轴承接触表面发生的一系
5、列变化,希望最大程度地避免轴承内部零件之间不必要的磨损。本文以圆柱滚子轴承为研究对象,对其进行摩擦动力学仿真、有限元静力学分析以及温度场分析。本文的研究内容包括:1、应用三维建模软件SolidWorks建立圆柱滚子轴承的三维几何模型,进行装配并验证模型的正确性,为后续的研究做好准备。2、运用多体动力学软件ADAMS对圆柱滚子轴承模型进行动力学仿真,得到滚子在公转一周时间内保持架角速度曲线图、滚动体与内圈摩擦力曲线图。并研究轴承在不同转速下,滚子与内圈摩擦力的变化趋势。3、采用软件ANSYSWorkbench对简化的圆柱滚子轴承
6、模型进行静力学仿真,得到滚子处于不同位置时滚子与内圈的接触应力云图,并解释该云图变化规律。将ADAMS中得到的内圈与滚子间的摩擦力、正压力导入到轴承的有限元模型中,得到基于动力学的滚子在不同位置的接触应力云图,并比较两种方法得到的滚子与内圈的接触应力。4、基于热网络法的分析方法建立圆柱滚子轴承热网络模型,计算得出轴承微观稳态分布时的各关键节点的最高温度值。用ANSYSWorkbench软件热分析,对轴承整体温度场作模拟仿真,得出基于静力学的轴承宏观的稳态温度场分布情况以及基于动力学的轴承温度场宏观分布情况,并比较两种方法得到的
7、温度场。关键词:圆柱滚子轴承;摩擦;动力学;静力学;温度场I大连交通大学工学硕士学位论文AbstractWiththerapiddevelopmentofdynamicssimulationandfiniteelementsimulationtechnologyandaseriesofscienceandtechnology,researchanddevelopmentthedevelopmentoftribologyresearchisfromthetraditionalexperimentalresearchandexpe
8、rimenttothecombinationofvirtualsimulation.Aseriesofchangesinrelativemotionbetweentwopartsofthesurfacewearofbearingsintheresearch,andbetter
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