基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算

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1、中图分类号：论文编号：士學位叉题名某子扇区交通性的航空管制员工作负荷的计算作者姓名袁霄指导教师杨象忠教授学科栽运：具运用工程培养学院飞行技术学院完成日期年月日中图分类号：论文编号：碩士学位办丈题名基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算作者姓名袁霄指导教师杨象忠教授学科载运工具运用工程培养学院飞行技术学院完成日期年月日CalculationofAirTrafficControllerWorkloadBasedonTrafficCharacteristicsoftheSectorADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate

2、：：中图分类号：论文编号：硕士学位论文基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算研究生姓名：工学硕士：袁霄申请学位级别指导教师：杨家忠教授学科专业：载运工具运用工程研宄方向：航空人因工程学习时间自年月日起至年月日止论文提交日期年月日论文答辩日期年月日学位授予单位：中国民用航空飞行学院学位授予日期年月日关于学位论文的独创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在指导教师指导下独立进行研宄工作所取得的成果，论文中有关资料和数据是实事求是的。尽我所知，除文中已经加以标注和致谢外，本论文不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含本人或他人为获得中国民用航空飞行学院或其它教育机构的学位或

3、学历证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对研究所做的任何贡献均己在论文中作出了明确的说明。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。研究生签名日期：年（月日学位论文使用授权书本人完全同意中国民用航空飞行学院有权使用本学位论文（包括但不限于其印刷版和电子版，使用方式包括但不限于：保留学位论文，按规定向国家有关部门（机构）送交学位论文，以学术交流为目的赠送和交换学位论文，允许学位论文被查阅、借阅和复印，将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，采用影印、缩印或其他复制手段保存学位论文保密学位论文在解密后的使用授权同上。摘要空中交通管制员的工作表现直接影响到空中交通的安全和顺畅

4、，其工作质量对航空器的安全、高效运行有非常重要的作用。管制员的工作负荷大小一直以来都是热点的话题，如何准确的计算管制员的工作负荷水平也一直是空中交通管理中人为因素研宄的重点问题。目前，业界对于管制员工作负荷水平的计算和评估研宄主要集中于问卷式和调查式等。在调查式方法中使用较多的是基于扇区复杂性因素的管制员工作负荷问题研究，以扇区复杂性为基础计算管制员的工作负荷水平。目前，扇区复杂性研究很多都以扇区内航空器数量作为表征扇区的任务难度，在某种程度上这些方法都可以反映一部分的工作负荷。但现有文献表明，以上方法测量的管制员工作负荷未考虑扇区的一些与和航空器数量在内的动态因素存在相关关系的

5、扇区静态因素，无法真实有效的计算和评估管制员的工作负荷大小。本文以区域管制员的工作任务为例，采用雷达模拟的方法对管制员的工作任务进行了模拟，讨论分析了影响管制员工作负荷旳扇区复杂性因素，并将其分成了静态和动态因素两类基础因素，并组成了扇区复杂性基础变量。在扇区复杂性因素的基础变量的基础上，使用线性和非线性两种方法对比分析、评估，建立管制员工作负荷的数学计算模型，力求对管制员工作负荷水平进行更加准确的计算和评估。本文使用三个不同静态扇区复杂度的管制模拟情景，以区域管制员为被试，研究了不同情境条件下的管制员工作负荷水平，使用扇区复杂性的基础变量构建了基于扇区复杂性因素的管制员工作负荷

6、模。模型检验结果表明，在使用静态和动态扇区复杂性因素结合方法的复杂性因素的管制员工作负荷计算建立的模型的效果优于单独使用动态扇区复杂性因素的管制员工作负荷模型；在使用非线性方法建立的管制员工作负荷模型的预测结果表明，其模型的有效性高于使用常规的线性方法建立的管制员工作负荷评估模型。对比结果表明，基于静态和动态结合的扇区复杂性因素建立的管制员工作负荷非线性模型的预测能力和预测性能更好，能更加准确的评估管制员的工作负荷。关键词：空中交通管理，扇区复杂性，空中交通管制员，工作负荷，支持向量机AbstractTheperformanceoftheairtraficcontroller(A

7、TCer)hasbeenadirectimpactfactoronairtraficsafetyandefficiencyoftheoperation,italsoplaysaveryimportantroleonthesafetyoftheaircraft.TheleveloftheATCworkloadhasbeenarelativelyhottopic,andtheproblemofhowaccuratecalculateandreflecttheleveloftheATC