基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型

基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型

ID:34874271

大小:6.93 MB

页数:74页

时间:2019-03-13

基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型_第1页
基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型_第2页
基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型_第3页
基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型_第4页
基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型_第5页
资源描述:

《基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、学校代码:密级:公开身交遂乂硕士学位论文基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型作者姓名李芳学科专业交通运输规划与管理指导教师陈绍宽副教授培养院系交通运输学院二零一五年三月硕士学位论文基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型作者:李芳导师:陈绍宽北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供

2、文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名签字曰期:上年月签字曰期:月曰学校代码密级:公开北京交通大学硕士学位论文基于多智能体的地铁站台乘客紧急疏散模型作者姓名:李芳学号:导师姓名:陈绍宽职称:副教授学位类别:硕士:工学学位级别学科专业:城市轨道交通:交通运输规划与管理研究方向北京交通大学年月致谢本论文的研宄工作是在我的导师陈绍宽副教授的悉心指导下完成的。在确定研宂方向、论文选题、模型构建、案例分析等撰写过程中,陈老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响,他治学严谨、学识渊博、精益求精,潜移默化的影响着我们,必将使我终身受益。

3、在此谨向我的导师致以我诚挚的谢意和崇高的敬意。衷心感谢城市轨道交通系毛保华教授。毛老师学术上博学多识、工作中兢兢业业、对待学生更是关怀备至;感谢毛老师带队的城市轨道交通系,在此向全系老师致以我真挚的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,感谢韦伟博士、周洋帆博士、王秀丹师姐、崔愿师兄、李明高师兄、戎亚萍师姐在实验室科研项目和论文中对我的热心帮助和指导,对我研究工作提出了许多宝贵意见,在此表示诚挚的感谢。感谢在实验室并肩奋斗的熊杰、丰富陪我一起度过研究生生涯,与他们进行的学术研讨与交流,使我受益匪浅,在此表示真诚感谢。感谢师妹冯瑜、史荣丹、赵页、狄月、仝硕以及师弟赵亚辰、彭小波,他们与

4、实验室全体同学为我的科研工作创造了浓厚的氛围,在此感激他们对我的支持。深深的感谢我的家人,他们多年来对我的爱与关怀,使我能够在学校专心完成我的学业,感谢他们对我的包容和守护。最后,非常感谢评审专家在百忙之中对本论文进行认真评审,感谢答辩委员会的各位专家教授,他们的意见使我对论文进行了有益的补充和完善。感谢参考文献中所有作者的已有研宄成果,为本论文的研宄奠定了坚实基础。本文撰写得到了北京市自然科学基金(、北京市科技新星计划与国家重点基础研宄发展计划项目的支持与资助。北京交通大学硕士学位论文中文摘要中文摘要摘要:目前,我国城市轨道交通系统正处于高速发展时期,城市轨道交通能够充分、有

5、效地利用城市空间资源,是缓解城市交通拥堵压力、优化市民出行的有效途径。但是,城市轨道交通车站(尤其是地铁车站)通常具有狭小空间内人流密集、建筑环境封闭、人员结构复杂且流动性强、社会关注度高等特点,易成为交通安全事故频发点,严重时引发人群骚乱、恐慌踩踏事件,甚至造成人员伤亡损失。紧急事件发生后,乘客的疏散行为受多方面因素的影响和制约,如心理压力的影响、疏散引导作用的影响以及疏散人员结构的影响。目前,在心理压力作用下、引导作用下以及小群体作用下的乘客紧急疏散行为的研究受到了广泛关注,但仍有许多问题亟待更深入、系统地研宄与解决。本文在借鉴国内外已有研宄成果的基础上,研宄并构建考虑乘客

6、心理压力的多智能体疏散仿真模型,并以多智能体在疏散过程中的行为特征为核心展幵研宄。本文的主要内容包括以下几个方面:构建考虑乘客心理压力的社会力模型。本文在己有社会力模型的基础上引入乘客心理压力度的概念,考虑地铁站台内紧急疏散人员的心理压力变化,建立考虑滞留时间、人员周围局部密度以及人员与危险源的距离三方面因素的心理压力度识别模型,并确定模型参数。并对乘客在疏散过程中的心理压力变化及各因素引发的压力行为人数进行分析研究。构建基于多智能体感知、决策和行为规则的疏散仿真模型。本文将每个乘客视为一个智能体,按照乘客特有的属性和疏散行为特性,建立各智能体对建筑物环境、其他智能体以及自身心

7、理压力的感知模型,智能体对疏散路径和期望速度的决策模型,智能体在心理压力作用下、引导作用下、小群体作用下的行为规则模型。案例分析。本文选取北京地铁西直门号线站台为研究案例,在考虑乘客心理压力的多智能体疏散仿真模型的基础上通过对比有(无)心理压力疏散场景、有(无)引导作用疏散场景、有(无)小群体疏散场景,利用仿真结果对压力行为、引导作用、小群体行为对疏散过程的影响进行分析。关键词:紧急疏散;心理压力;多智能体;引导作用;小群体疏散分类号:北京交通大学硕士学位论文北京交通大学硕士学位论文北京交通

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。