基于地铁站的电气照明节能研究

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1、分类号:TM9210710-2012132021硕士学位论文基于地铁站的电气照明节能研究朱姝伟导师姓名职称赵丽副教授申请学位类别工学硕士学科专业名称控制理论与控制工程论文提交日期论文答辩日期2015年4月22日2015年6月14日学位授予单位长安大学ElectricLightingEnergy-savingResearchBasedonSubwayStationAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhuShuweiSupervisor：Prof.ZhaoLiChang’anUniversity,Xi

2、’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：年辨,加r年多月《今日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然

3、为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定）2^年6月f今日论文作者签名：年殊,滅炫年6月f计日导师签名：g%摘要在人类社会飞速发展的今天，地铁作为一种大运量的快捷交通形式，保持着迅猛的发展态势。沿线地铁站数量逐渐增多，其照明消耗的电量也在不断增加。同时，照明负荷以长期工作负荷居多，会形成大量的持续电能损耗。若不加以控制，其对地区电力资源造成的浪费会是相当可观的。本文即针对这一现状，对地铁站的电气照明节能做一研究，旨在分析电能消耗，推广节能措施，实现照明系统最大程度的低碳环保。通过查阅大量材料，认真研读有关技术条款，本文分析了与地铁站照明节能密切相关的

4、电气照明基本理论，研究了照度及照明功率密度的现实意义，并对照度计算公式中出现的各参数、照明质量的影响因素及电气照明的科学设置进行细致的说明。同时，以具体地铁车站为例，采用调研分析、数据测量、方案比选、使用照明设计软件DIALux建模仿真等方法，对地铁站电气照明节能的有效途径进行了深入细致的探讨，并考察了其在实际工程中的应用情况。经分析研究，从光源及灯具连同其附件的合理选配、自然光的充分利用、智能照明系统的引入、科学配光及配电等角度入手，均可实现地铁站电气照明系统的有效节能。本文的研究成果，一方面能够提供地铁站电气照明节能的有效措施，实现电能消耗的减少；另

5、一方面作为建筑照明节能体系的一个组成部分，对建筑照明节能的研究也有一定的指导意义。关键词：地铁站，照明，节能，DIALuxiAbstractIntoday'srapiddevelopmentofhumansociety,asoneofquicktrafficformswithlargevolume,thesubwayhasmaintainedarapiddevelopmentmomentum.Thequantityofsubwaystationsalongthelineincreasesgradually,sotheirlightingpowercons

6、umptionisalsoincreasing.Atthesametime,mostoflightingloadsarelong-termworkingloads.Itwillcontinuetoformlargeamountsofelectricenergyloss.Ifnotbeingcontrolled,theregionalelectricpowerwastecausedbyitwillbeconsiderable.Aimedatthestatusquo,thisarticleresearcheselectriclightingenergy-sa

7、vingofsubwaystation,aimstoanalyzepowerconsumption,promoteenergy-savingmeasures,realizemaximumleveloflowcarbonandenvironmentalprotectioninlightingsystem.Throughconsultingalargenumberofmaterials,carefullyreadingrelatedtechnicalterms,thebasictheoryofelectriclightingwhichiscloselyrel

8、atedtolightingenergy-savingofsubwaystati