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时间:2019-03-13
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1、学校代码:密级:公开硕士专业学位论文基于合成仪器的车载主机测试仪的研制作者姓名张健工程领域控制工程指导教师赵会兵教授培养院系电子信息工程学院二零一五年七月如交乂硕士专业学位论文基于合成仪器的车载主机测试仪的研制作者:张健导师:赵会兵北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校
2、可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名导师签名:丨‘签字日期:■年月曰签字日期彳「年?月知学校代码:密级:公幵北京交通大学硕士专业学位论文基于合成仪器的车载主机测试仪的研制作者姓名:张健学号:导师姓名:赵会兵职称:教授工程硕士专业领域:控制工程学位级别:硕士北京交通大学年月致谢本论文是在我的两位导师赵会兵教授和李义老师的悉心指导下完成的。赵会兵教授在我的论文撰写期间始终认真负责地给予我深刻而详细地指导,帮助我开拓、及时纠正研究思路。李义老师对我不论是
3、工作上还是生活上的谆谆教导,都使我受益终生。在本文的选题、撰写、修改过程中,无不凝聚着两位老师的心血和汗水。在此由衷的感谢两位老师对我关心和指导。刘中田副教授对我的论文提出了很多宝贵意见,并在完成论文工作的过程中为我提供了很多帮助,在此表示衷心的感谢。我的论文是在北京交大思诺科技有限公司完成的,由衷感谢公司为我提供研究平台和设计经费。感谢缪传海、刘洋、彭旺如、张永航、曾悦来、邹玲等多位工程师为我提供的帮助。另外要感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。摘要摘要列车超速防护(系统是列车运行控制系统的核心子系统
4、,承担着保障列车可靠、安全运行的重要责任。车载主机作为系统的重要组成部分,主要实现速度距离控制模式曲线生成、防止列车超速行驶的功能。传统的车载主机测试过程中,需要利用多种测试仪器为主机提供特定指标下的激励信号或测量主机输出的信号指标,以完成功能及性能测试。这就导致了车载主机测试成本高、效率低以及应用现场测试难的问题。在深入分析传统测试方法的弊端及下一代自动测试系统架构的基础上,本论文研究、提出并实现了一种基于合成仪器的车载主机测试仪的设计思路。在不受控制的情况下,根据测试需求灵活的配置多通道下的各功能组成单元以实现不同的测试功能
5、。替换示波器、信号发生器等常用的测试仪器,进而降低测试成本、提高测试效率,为设备出厂测试及应用现场测试提供便捷。论文的主要工作如下:介绍并分析了下一代自动测试系统的理论及架构,并进一步分析得到下一代自动测试系统中关键技术合成仪器技术在车载主机测试中的适用性结论。对车载主机各功能板卡的测试需求进行详细分析,并结合合成仪器技术对传统测试仪器进行功能模块划分及分析,提出车载主机测试仪的系统总体需求;结合合成仪器技术完成系统需求分析及总体设计、硬件需求分析及设计、软件需求分析及设计。完成对测试仪的系统功能验证,重点验证测试仪的可配置性,
6、并对验证结论进行分析。完成测试仪与远程监测软件、主机板卡的联调调试,对系统整体性能进行评定,并对验证、调试结论进行分析,提出优化措施。系统调试、试用结果表明,车载主机测试仪可适应并覆盖主机板级测试的功能测试需求。关键词:;自动测试系统;合成仪器;可配置性ABSTRACTABSTRACTAutomaticTrainProtection(ATP)systemisthecoresubsystemofthetraincontrolsystem,whichisresponsibleforensuringthesafetyandreliab
7、ilityoftrainoperation.AsanimportantpartofATP,ATPon-boardhostcomputerachievesthefiinctionofthespeed-distancemodecurvegenerationandtrainspeedingpreventionmainly.Inordertocompletethefunctionandperformancetest,hostcomputerneedtobeprovidedtheexcitationsignalunderspecifici
8、ndicatororthesignalindexofhostcomputeroutputmeasurementbyavarietyoftestinginstrumentsinthetraditionalATPon-boardhostcomputertest.Th
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