CFG桩在沪昆高速铁路中的施工技术研究

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1、分类号______________________________密级______________________________ＵＤＣ______________________________编号______________________________工程硕士学位论文CFG桩在沪昆高速铁路中的施工技术研究学位申请人：杨斌学科领域：控制工程校内导师：刘林芽教授答辩日期：华东交通大学2015届工程硕士学位论文CFG桩在沪昆高速铁路中的施工技术研究轨道交通学院杨斌独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究

2、成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无

3、保密内容。学生本人签名日期校内导师签名日期摘要CFG桩在沪昆高速铁路中的施工技术研究摘要我国地域辽阔、人口众多，铁路作为全国各地之间经济交流的动脉，联系着东西南北各个地区的经济发展，同时也是发达地区带动落后地区发展的纽带。随着全国经济的飞速发展，各地区之间联系更加紧密，各个地区经济发展的不均匀性，导致社会对铁路运输能力的大幅度提升提出了强烈要求。为了顺应时代的发展，我国自1997年4月开始不断对铁路进行提速，至2007年4月份，十年时间内共历经六次全国铁路大提速（分别于1997年、1998年、2000年、2001年、2004年、2007年实施），从最

4、初的全国铁路平均运行时速48.1km/h，提高至70.18km/h，最高时速达到350km/h，届时我国进入高速铁路发展时代。高速铁路的发展，缩小了我国各地区之间的距离，促进了同城效应的出现，促进了各地区之间政治、经济、文化等方面的紧密联系，有助于推动不同区域之间、城乡之间的共同协调发展。为保证高速铁路在运行中达到载客量高、输送能力强、速度快、安全性好、准点率高、舒适方便、能耗低等特点，对高速铁路的路基沉降提出相当高的要求。为保证上述高速铁路在运行过程中的优点的充分发挥和体现，在高速铁路的设计中针对路基的沉降提出了“零沉降”的高标准、高要求，因此在高

5、速铁路的路基建设过程中，对路基沉降的控制受到广大工程技术人员的重视。我国地域之间地质条件的差异，例如江西地区存在着较大面积的湿陷性黄土等恶性地质条件、东北及高原地区存在着冻融性土壤等恶性地质条件，针对不同的地质条件，对高速铁路路基的处理提出更多的要求。本文通过对国内外先对软土地基的概念及对软土地基基础研究的相关论文及著作的基础上，广泛调查目前关于软土地基的处理各种措施的适用范围及优缺点，针对软土地基的相关破坏特征进行介绍，总结归纳了现今高速铁路施工中常见的对于软土地基基础的加固措施。根据沪昆高铁江西境内的某段路基的具体处理措施、施工过程、质量控制经验

6、以及后期对路基监测的数据等，探讨CFG长螺旋钻孔芯管混合料灌注法对软土地基处理的适用性。完成的主要工作如下：（1）归纳总结了现阶段高速铁路施工中常用的软土地基处理措施及适用范围；（2）通过全过程参与沪昆高速铁路进贤南站至南昌西站路基的施工过程，CFG桩基在江西境内的软弱地基加固处理中适用于处理杂填土、淤泥、淤泥质粉细砂、淤泥质土、粘土、粉质黏土及泥质砂岩等混合地层，总结了CFG桩在沪昆高速铁路建设中的施工技术参数、质量控制经验；（3）通过对沪昆高速铁路某段路基后期的CFG桩基的检测数据、路基的沉降观测数据的收集与分析，对该段软土地基基础采用CFG桩基

7、加固措施的适应性进行了整体分I摘要析和评价。关键词：软土地基CFG桩桩基检测沉降监测IIAbstractsResearchonconstructiontechnologyofCFGpileinShanghai-Kunminghigh-speedrailwayAbstractsChinahasavastterritoryandalargepopulation.railway,asthearteryofeconomiccommunicationbetweenthewholecountry,linkstheeconomicdevelopmentofthee

8、astandwestregions,andisalsothelinkofthedevelopedareast