基于代理模型和moead的飞行器气动外形优化设计研究

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1、分类号V421学号10019053ＵＤＣ密级公开工学博士学位论文基于代理模型和MOEA/D的飞行器气动外形优化设计研究博士生姓名马洋学科专业航空宇航科学与技术研究方向飞行器气动外形优化设计指导教师杨涛教授国防科学技术大学研究生院二〇一四年十二月ResearchontheAerodynamicShapeOptimizationofVehicleBasedonSurrogateModelandMOEA/DCandidate：MaYangSupervisor：Prof.YangTaoAdissertationSubmittedinpartialfulfillmentoftherequire

2、mentsforthedegreeofDoctorofEngineeringinAerospaceScienceandTechnologyGraduateSchoolofNationalUniversityofDefenseTechnologyChangsha，Hunan，P.R.ChinaDecember，2014趿1弓草劢胎YˇΞ驸晌百忉丫秦酗梁吝丫私Yˇ孕告+蚓n°告⊥来夕忉恤彤丁勃丫准斟嘞恤彤￥凿氵JFy翠吖例￡丫勃中笞η叫Ⅺ斟渺甲诌忉换孚耻丫热中业戥巧碍°‘q亻‘丫Y酗口荡￥￥晔爵乞忉冫恤￥肜凿平业弓◇Υ骅勘国翠索掊蜊￥￥崇举丫马‘狰ls/阜蝌索忉酗举卫艹型瀚Ⅳ抻忉艹槠纤一

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7、.....................................................................................................................iii第一章绪论..................................................................................................................11.1研究背景与意义.............................................

8、................................................11.2ASO研究方法与思路.....................................................................................31.2.1ASO研究的基本流程..........................................................................31.2.2ASO研究的关键技术..........................................

9、................................41.3SBASO关键技术及其应用研究进展............................................................51.3.1外形参数化设计方法..........................................................................61.3.2气动特性分析方法..............