基于qar的飞机燃油消耗特性及节油飞行研究

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1、硕士学位论文基于QAR的飞机燃油消耗特性及节油飞行研究研究生姓名:王晓宇导师姓名:曹惠玲教授2015年5月5日分类号:TD235密级:公开UDC:624.152.5学号:1201053中国民航大学硕士学位论文基于QAR的飞机燃油消耗特性及节油飞行研究研究生姓名:王晓宇导师姓名:曹惠玲教授申请学位类别:工学硕士学科专业名称:航空宇航推进理论与工程所在院系:航空工程学院论文答辩日期:2015年5月5日2015年5月5日Researchonaircraftfuelconsumptioncharacteristicsandfuel-efficientfligh

2、tBasedonQARADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYWangXiao-YuSupervisedbyProf.CaoHui-lingSchoolofAeronauticalEngineeringCivilAviationUniversityofChinaMay2015中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注

3、和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名:日期:中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权中国

4、民航大学研究生部办理。研究生签名:导师签名:日期:摘要国际油价直接影响着航空公司的运行成本,降低燃油成本始终是航空公司成本控制的重中之重。同时飞机排放中有大量的温室气体,研究燃油消耗和节油飞行对环境保护也有积极的意义。本文依据QAR数据,对飞机的燃油消耗特性进行分析研究,建立不同飞行阶段的燃油消耗模型,总结节油飞行理论,实现节油飞行轨迹优化。从飞机性能、发动机状况和大气环境三个方面入手,分析飞机的燃油消耗特性,总结不同飞行阶段飞机的燃油消耗特点,通过灰色关联度与相关系数,对影响油耗的参数进行优化,应用支持向量回归机建立燃油消耗模型;分析了节油飞行的理论

5、基础以及节油飞行策略,根据最优控制理论,通过飞机质点能量方程和直接成本确定节油飞行的目标函数,运用粒子群算法实现节油轨迹优化。通过本文的研究对航空公司合理制定飞行计划,减少燃油消耗实现节油飞行提供了参考。关键词:QAR;燃油消耗;参数优化;支持向量机;节油飞行;节油策略IABSTRACTInternationaloilpricedirectlyaffectstheairlinesfuelcosts,fuelcostcontrolisthetoppriorityoftheairlinescontrolcosts.Atthesametherearealar

6、genumberofgreenhousegasintheexhaustofaircraft,sotheresearchofthefuelconsumptionandfuel-efficientflightalsohavepositivesignificanceforenvironmentalprotection.Inthispaper,basedontheQARdata,analysesthefactorsthataffectfuelconsumption,fuelconsumptionmodelofdifferentflightphasesisest

7、ablished,andsummarizesfuel-efficientflighttheory,realizesthefuel-efficientflighttrajectoryoptimization.Theaircraftfuelconsumptionisanalyzedfromtheaircraftperformance,engineconditionsandatmosphericenvironment,andsummarizesthefuelconsumptioncharacteristicsindifferentphasesofflight

8、,thentheparametersoffuelconsumptionwereselected

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