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时间:2019-03-12
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1、表兩大聲硕壬学位论文基于LS-DYNA的冰霉冲击铅合金平板数值模拟专业名称:机械工程(专业学位)研究生姓名I李静导师姓名:林晓辉NUMERICALSIMULATIONOFHAILIMPACTINGALUMINUMALLOY-DYNAPLATEUSINGLSAThesisSubmited化SoutheastUniversityFortheProfessionalDegreeofMasterofEnineermorScienceet
2、cgg()BYLIJingSuervisedbpyAssoc-iateProf.LINXiaohuiSchoolofMechanicalEnineeringgSoutheastUniversityMa2015y东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果,,。尽我所知除了文中特别加标注和致谢的地方外论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研巧成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过
3、的材料一。与我同工作的同志对本研巧所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。。./研巧生签名:期过寺辦日:>东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研巧所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可W采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可W公布(包括W电子信息形式刊登)论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括W电子信息形式刊登)授权东南
4、大学研巧生院办理。"'.研究生签名';古辞导师答名日航7处女(^基于LS-DYNA的冰霉沖击铅合金平板数值模巧研巧生:李静导师:林晓辉(东南大学)摘要,高速冰窗能够对飞机等航空飞行器造成严重损伤,威胁其飞行安全所W对航空材料的4-9,主要是对抗冰霞冲击性能进行研巧具有重要意义。从目前的文献[来看单个冰富的试验]ted研巧和数恒模拟研巧,并应用冰魯SPH(Smooh。本文采用考虑应变率效应的冰喬材巧模型Part山od)FEM(FinieElementMe也od),icle
5、Hyynamiu算法和铅合金铅板的t算法锅合的方法-AA20,首先运用LSDYNA软件建立单个冰窗冲击14T4锅合金平板的数值模型单冰霉冲击的数值模拟结果与试验结果相吻合,在此基础上探索通过数值模拟的方式对多个冰霄冲击的现象进行研巧。通过数值模拟本文获得W下结论:一、1屯5.单冰窗冲击数值模巧获得的祀板最大中位移与参考文献[]中试验结果总体相致。通过参考文献5的失效冲击速度确定了铅合金材料的失效应变,可W模巧铅合金平板在高[]中速冲击下的碎裂和穿透失效行为。单冰覆冲击的数值模拟结果表明随着冰覆直径、冰
6、琶冲击速度的増加,锅合金平板的位移变形和有效塑性应变不断增大,在超过失效应变后单元发生失效。而随平板厚度的増加祗抗冰魯冲击的能力增强。、.距离的两个冰喬冲击进行了数值模巧2对不同中屯,结果表明随着中也距离的减小造成冲击损伤的叠加效应増强S-PREPOST建立了随机分布多冰魯冲击的数。使用MATLAB与L、距离较小时会造成比值模型,多冰霞冲击数值模拟结果表明在冰覆数量较多或冰霞之间中也单冰霞大得多的冲击损伤,该时按单冰琶冲击试验所确定的平板厚度不能满足安全要求,需要通过多冰霞冲击数值模拟评估铅合
7、金平板的抗冰霄冲击性能。L-DYNAH法关键词;;SSP::冰覆冲击数值模拟;INumericalSim山ationofHailimpactingAluminumAlloyPk化UsingLS-DYNASu-GraduateLIiervisor:LINXiaohui:JngpSoutheastUniversity()AbstractHiiftandraviationvehiclesandihseedhailcancauseserousdam
8、ae化thearcraothegpg,-threaen化扣iifdheti-himaethsnightsafetyso化isofsnicancetostutana"mactofaviatio打t,ggyprialilililhiremainlsudiedin
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