列车通信网络tcn网的网关技术研究与实现

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1、学校代码：密级：公开如交乂綮硕士学位论文列车通信网络网的网关技术研究与实现作者姓名白龙学科专业模式识别与智能系统指导教师梁满贵教授培养院系计算机与信息技术学院二零一五年四月硕士学位论文列车通信网络网的网关技术研究与实现作者：白龙导师：梁满贵北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户

2、提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名导师签名：签字曰期：年月曰签字日期：为年月日中图分类号：学校代码：：密级：公开北京交通大学硕士学位论文列车通信网络网的网关技术研究与实现作者姓名：白龙学号：导师姓名：梁满贵职称：教授学位类别：工学学位级别：硕士学科专业：模式识别与智能系统研究方向：网络技术北京交通大学年月腫致谢本论文的工作是在我的导师梁满贵教授的悉心指导下完成的，教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来梁满贵老师对我的关心和指导。读研期间，在梁老师的带领下我们坚持每周进行小组讨论，每个同学

3、都积极参与进来，对一周内所做的工作整理汇报，并对课题实验中发现的问题进行讨论这让我们在科研的道路上，明确把握好了前进方向并且是收获颇丰的。梁老师对我学业上的指导和生活中的关怀，将会让我终身难忘。在此同时，特别感谢北京交通大学电气学院的王立德老师，给我解决了很多实验中遇到的具体问题。感谢在读研究生期间我的父母给予的大力支持与关心，他们无论从经济还是精神上都给予了我很大的帮助和鼓励，让我得以以良好的心态面对课题研究中遇到瓶颈时的心理压力，克服浮躁，沉下心来耐心解决问题。感谢我的室友赤诚同学，同学刘凯、董红柏、罗凌峰等，感谢各位同学师兄弟师姐妹给我学习和生活提供的热情帮助和建议

4、，两年多在一起的日子互相分享正能量，让我过得很开心，也感谢大家对我的肯定，让我收获了这么多友谊，同时也收获了更多的自信。最后希望我能顺利毕业，给研究生生活画上一个圆满的句号，同时衷心祝福我敬重的关心的喜爱的那些朋友们都能幸福健康，快快乐乐每一天。MM摘要随着铁路信息技术的发展，我国已独立自主开发了包含铁路控制科学和信号处理等关键技术和设备，并且逐步与世界铁路系统标准接轨。年，铁道部正式将标准列我国的铁路列车通信网络的标准。本文依托北京交通大学与青岛四方车辆研究所开展的企业横向课题“网关的设计与实现，实现了多功能车辆总线和绞线式列车总线的实时协议（协议）消息数据通信，并在原

5、有协议的基础上，增加了流量控制机制，保证服务质量进行的主要工作如下：深入研究标准，划分各功能模块。根据实时协议在参考模型中对应层的规定，抓住各个层的特点。为整个通信流程划分模块，设计相应的数据结构。在传输层实现的过程中，引入超时模块，实现了单播和多播传输层状态机制和状态转换，达到控制消息数据的目的。最后设计了打印模块，方便调试和错误修改。明确了模块之间的接口，根据通信流程，确定调用关系。自顶向下依次验证程序各个模块和接口函数。编写测试样例，集成各个模块统一测试。设计用户界面，方便操作。通过仿真实验后，完成系统集成，实现幵发板之间的真实通信，打印测试结果并分析。在实时协议的

6、基础上，找出协议内关于流量控制的不足，引入改进的流量控制机制。测试中通过限制通信流速，达到分类处理数据包的目的。在列车通信网络在保证服务质量方面做出尝试。关键词：列车通信网；协议；多功能车辆总线；流量控制分类号：AbstractAbstractWiththerapiddevelopmentofrailwayinformationtechnology,Chinahasindependentlydevelopedsomekeytechnologyandequipment,containingrailwaycontrolscienceandsignalprocessing.We

7、areconvergingwiththeworldrailwaysystemstandardgradually，，，，，，，，：：北京交通大学硕士学位论文目录目录弓研究背景及意义网关技术概述网关技术及依托列车通信网络标准国内外研究现状论文的内容和结构本文主要内容本文结构实时协议的研究实时协议概述多功能车辆总线（绞线式列车总线（消息数据消息数据概述站的概念消息数据的约定流量控制流量控制概论流量控制算法网关上的流量控制本章小结消息数据的研究与实现链路层设计链路层特征链路层的类型链路层接口北京交通大学硕士学位论文目录网络层设计网络层