交通指路标志版面信息量化评价方法研究

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1、中文图书分类号：U491密级：公开UDC：629学校代码：10005硕士学位论文MASTERALDISSERTATION论文题目：交通指路标志版面信息量化评价方法研究论文作者：张伟学科：交通运输工程指导教师：刘小明论文提交日期:2015年6月UDC：629学校代码：10005中文图书分类号：U491学号：S201204146密级：公开北京工业大学工学硕士学位论文题目：交通指路标志版面信息量化评价方法研究英文题目：STUDYONQUANTITATIVEEVALUATIONOFTRAFFICGUIDESIGNLAYOUTINFORMATION论文作者：张伟学科专业：交通运输工

2、程研究方向：交通运输规划与管理申请学位：工学硕士指导教师：刘小明教授所在单位：城市交通学院答辩日期：2015年6月授予学位单位：北京工业大学独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标记和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：张伟日期：2015年6月1日关于论文使用授权的说明本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学

3、校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）签名：张伟日期：2015年6月1日导师签名：刘小明日期：2015年6月1日摘要摘要针对目前交通指路标志设计过程中忽视信息理解和需求的不足，以优化标志版面设计为目标，融合交通工程学、交通心理学、经济学、认知心理学、信息论、人因工程学等多学科知识，采用理论分析与实验研究相结合的方法，分析交通指路标志传递的交通信息的认知过程，对城市干道交叉口交通指路标志版面信息量化评价进行了研究，得出以下主要结论：(1)交通指路标志版面

4、信息的位置及字符排列方向对信息的理解水平存在显著性影响；对不同信息组织形式的交通指路标志进行了标志信息理解实验，发现交通指路标志版面信息的位置及字符排列方向对信息的理解水平存在显著性影响。当标志上信息的位置与在路网中的相对位置相同时，此条信息的理解水平较高；当标志上信息被移动或旋转时，此条信息的理解水平将降低42.1%～65.5%。(2)道路网中不同交通信息的需求程度存在差异；对含有道路信息和地点信息的道路网进行了用路者信息需求实验，发现道路网中不同交通信息的需求程度存在差异。道路网中交通信息的需求程度介于0～90.9%，道路信息的需求程度一般高于地点信息；当交通信息远离

5、交叉口时，其需求程度降低，交叉口交叉道路信息和附近的重要地点信息的需求程度较高。(3)提出基于信息熵和人因工程学的标志信息认知水平量化模型。从研究交通标志传递的交通信息入手，以信息熵和人因工程学为理论基础，建立信息熵模型和人因工程学模型，计算交通标志传递的交通信息认知的优劣程度，以量化交通标志信息认知水平，进而科学评价交通标志版面的优劣。研究交通指路标志传递的交通信息的认知过程，为我国科学、合理设计交通指路标志提供了理论基础和技术数据，为进一步规范交通指路标志传递的交通信息的种类和方式进行了实验探索，在提高道路交通服务水平方面发挥了积极作用。关键词：交通工程；指路标志；信

6、息熵；人因工程；理解；需求-I-北京工业大学工学硕士学位论文AbstractInviewofthepresentproblemsthataretoignoreinformationcomprehensionanddemandoccurredintrafficguidesigndesign,theobjectiveofthisresearchistooptimizethelayoutoftrafficguidesign.Multidisciplinaryknowledgeisabsorbedsuchastrafficengineering,trafficpsychology

7、,economics,cognitivepsychology,informationtheoryandhumanfactorsengineering.Thecognitiveprocessesoftrafficinformationtransferredbytrafficguidesignisanalyzedwiththemethodofcombiningtheoreticalanalysisandexperimentalresearch.Thequantitativeevaluationoftrafficguidesignl